VERIFICATION
PROCÉDURE
1. INSPECTER LE BOÎTIER DU CONTACTEUR DU VOLANT
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Logement de contacteur au volant) |
- | - |
Résistance standard:
Circuit du contacteur d'éclairage Cliquer sur Location & Routing(z14,z1) Cliquer sur Location & Routing(z14,z1) Cliquer sur Connector(z14) Cliquer sur Connector(z14) Cliquer sur Connector(z1) Cliquer sur Connector(z1)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
z14-14 (T) - z1-3 (T) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z14-5 (H) - z1-4 (H) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z14-10 (A) - z1-5 (A) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z14-1 (HU) - z1-6 (HU) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z14-6 (HF) - z1-7 (HF) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z14-9 (TR) - z1-8 (TR) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z14-3 (TL) - z1-9 (TL) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z14-11 (CR) - z1-10 (CR) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z14-12 (EL) - z1-13 (EL) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
z2-10 (W_OFF) - z1-24 (W_OFF) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z2-13 (+S) - z1-25 (+S) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z2-11 (+1) - z1-26 (+1) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z2-12 (+2) - z1-27 (+2) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z2-14 (MIST) - z1-28 (MIST) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z2-15 (WF) - z1-31 (WF) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z2-9 (WR) - z1-32 (WR) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z2-5 (E) - z1-33 (E) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
z2-4 (VR) - z1-34 (VR) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le logement de contacteur au volant.
DeposeLe message d'avertissement d'enregistrement d'une nouvelle clé ne s'affiche pas
DESCRIPTION Si le message d'avertissement d'enregistrement d'une nouvelle clé ne s'affiche pas après avoir enregistré le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, il peut y avoir un problème au niveau de la communication entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) e ...
Défaillance interne d'une pièce constitutive du capteur de dispositif de retenue frontal gauche
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Circuit du témoin de maintien de freinage en fonctionnement
DESCRIPTION Le témoin de fonctionnement du maintien de freinage s'allume lorsque le système de maintien de freinage fonctionne (le véhicule est arrêté par le maintien de la pression du liquide de frein) et s'éteint lorsque le fonctionnement du système de maintien de freinage s'achève (la pre ...