VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFIER L'ECLAIRAGE DU TEMOIN ET DU TEMOIN D'AVERTISSEMENT
(a) Vérification initiale
(1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (IG) ou ON (READY).
(3) Vérifier le foctionnement des témoins et témoins d'avertissement suivants.
OK.:
|
Condition du véhicule | Condition des témoins d'alerte/témoins |
|---|---|
| *: Le nombre de secondes avant qu'un témoin s'éteigne varie en fonction de chaque témoin. | |
| Contacteur d'allumage en position OFF → contacteur d'allumage en position ON (IG) → contacteur d'allumage en position ON (READY) |
S'allume et s'éteint dans l'une des séquences suivantes en fonction des caractéristiques:
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| Contacteur d'allumage en position OFF → contacteur d'allumage en position ON (READY) |
S'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON (READY), et s'éteint après un délai de secondes donné* |
VERIFIER LE COMPTEUR DE VITESSE
REMARQUE:
CONSEIL:
La valeur indiquée par le compteur de vitesse a une plage admise. Par conséquent, même si l'ensemble de combiné d'instruments ne présente pas de dysfonctionnement, la vitesse réelle du véhicule et la vitesse indiquée peuvent ne pas correspondre.
(a) Lire la vitesse du véhicule de l'élément Data List du système de freinage à commande électronique et comparer les valeurs du compteur de vitesse avec le tableau suivant.
Chassis / Brake/EPB / Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Vehicle Speed | Vitesse du véhicule |
Min.: 0,0 km/h (0 mi/h), Max.: 6553,5 km/h (4072 mi/h) |
Véhicule arrêté: 0,0 km/h (0,0 mi/h) |
En conduisant à vitesse constante: pas de grandes fluctuations |
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Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Speed |
|
Data List: valeur de vitesse du véhicule (km/h) |
Plage admise (km/h) |
|---|---|
|
20 | 18,4 à 22,4 |
|
40 | 38,7 à 43,2 |
|
60 | 59,1 à 63,6 |
|
80 | 79,3 à 84,3 |
|
100 | 99,7 à 104,7 |
|
120 | 120,2 à 125,2 |
|
140 | 140,6 à 145,6 |
|
160 | 161,0 à 166,0 |
|
180 | 181,5 à 186,5 |
|
200 | 201,9 à 206,9 |
|
220 | 222,4 à 227,4 |
|
240 | 242,8 à 247,8 |
|
Data List: valeur de vitesse du véhicule (mi/h) |
Plage admise (mi/h): |
|---|---|
|
20 | 19,2 à 21,7 |
|
40 | 39,5 à 42,3 |
|
60 | 59,9 à 62,7 |
|
80 | 80,2 à 83,4 |
|
100 | 100,6 à 103,8 |
|
120 | 121,1 à 124,3 |
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140 | 141,5 à 144,7 |
OK.:
La valeur du compteur de vitesse est comprise dans la plage de vitesse admise pour chaque vitesse du véhicule.
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
Parametres PersonnalisablesCircuit du contacteur ECO
DESCRIPTION La commande de mode de conduite ECO est activée pour le système de climatisation en actionnant le contacteur de sélection de mode de conduite ECO (ensemble de comodo).
Lorsque la commande du système de climatisation ne peut être effectuée au cours du mode de conduite ECO en rais ...
Les émissions radio ne peuvent être captées ou la réception est médiocre
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici PROCÉDURE
1.
VERIFIER L'ENSEMBLE ...
Description De Systeme
DESCRIPTION DE SYSTEME SORTIE DE L'OPERATION DE CHARGE
(a) La charge s'active ou se désactive en fonction des signaux de fonctionnement et des signaux de contacteur transmis par chaque ECU.
Pièces constitutives ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur
Ensembl ...
