VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFIER L'ECLAIRAGE DU TEMOIN ET DU TEMOIN D'AVERTISSEMENT
(a) Vérification initiale
(1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (IG) ou ON (READY).
(3) Vérifier le foctionnement des témoins et témoins d'avertissement suivants.
OK.:
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Condition du véhicule | Condition des témoins d'alerte/témoins |
|---|---|
| *: Le nombre de secondes avant qu'un témoin s'éteigne varie en fonction de chaque témoin. | |
| Contacteur d'allumage en position OFF → contacteur d'allumage en position ON (IG) → contacteur d'allumage en position ON (READY) |
S'allume et s'éteint dans l'une des séquences suivantes en fonction des caractéristiques:
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| Contacteur d'allumage en position OFF → contacteur d'allumage en position ON (READY) |
S'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON (READY), et s'éteint après un délai de secondes donné* |
VERIFIER LE COMPTEUR DE VITESSE
REMARQUE:
CONSEIL:
La valeur indiquée par le compteur de vitesse a une plage admise. Par conséquent, même si l'ensemble de combiné d'instruments ne présente pas de dysfonctionnement, la vitesse réelle du véhicule et la vitesse indiquée peuvent ne pas correspondre.
(a) Lire la vitesse du véhicule de l'élément Data List du système de freinage à commande électronique et comparer les valeurs du compteur de vitesse avec le tableau suivant.
Chassis / Brake/EPB / Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Vehicle Speed | Vitesse du véhicule |
Min.: 0,0 km/h (0 mi/h), Max.: 6553,5 km/h (4072 mi/h) |
Véhicule arrêté: 0,0 km/h (0,0 mi/h) |
En conduisant à vitesse constante: pas de grandes fluctuations |
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Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Speed |
|
Data List: valeur de vitesse du véhicule (km/h) |
Plage admise (km/h) |
|---|---|
|
20 | 18,4 à 22,4 |
|
40 | 38,7 à 43,2 |
|
60 | 59,1 à 63,6 |
|
80 | 79,3 à 84,3 |
|
100 | 99,7 à 104,7 |
|
120 | 120,2 à 125,2 |
|
140 | 140,6 à 145,6 |
|
160 | 161,0 à 166,0 |
|
180 | 181,5 à 186,5 |
|
200 | 201,9 à 206,9 |
|
220 | 222,4 à 227,4 |
|
240 | 242,8 à 247,8 |
|
Data List: valeur de vitesse du véhicule (mi/h) |
Plage admise (mi/h): |
|---|---|
|
20 | 19,2 à 21,7 |
|
40 | 39,5 à 42,3 |
|
60 | 59,9 à 62,7 |
|
80 | 80,2 à 83,4 |
|
100 | 100,6 à 103,8 |
|
120 | 121,1 à 124,3 |
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140 | 141,5 à 144,7 |
OK.:
La valeur du compteur de vitesse est comprise dans la plage de vitesse admise pour chaque vitesse du véhicule.
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
Parametres PersonnalisablesSignal du capteur de dispositif de retenue frontal droit supérieur à la plage admise
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Niveau de biais de signal de capteur d'embardée en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro
DESCRIPTION
Un ensemble d'ECU d'airbag comporte un capteur d'embardée et d'accélération intégré.
Ces DTC sont enregistrés lorsque l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnem ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE DU RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
*2 JOINT SUPERIEUR ENTRE CAPOT ET AUVENT
*3 GRILLE DE VENTILATION CENTRALE SUPERIEURE D'AUVENT
- - SCHEMA
*1 BOUCHON DE PURGE DE ...
