Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Comment Proceder A La Recherche De Pannes

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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Suivre les procédures suivantes pour rechercher les pannes du système des compteurs et des jauges.
Utiliser le GTS

PROCÉDURE

1.	VEHICULE AMENE A L'ATELIER

2.	ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT

CONSEIL:

Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir réaliser une estimation précise. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
Réunir autant d'informations que possible comme référence. Des problèmes antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.

Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du problème :

Quoi	Modèle de véhicule, nom du système
Quand	Date, heure, fréquence d'apparition
Où	Conditions de route
Quelles étaient les conditions ?	Conditions de conduite, conditions atmosphériques
Comment cela s'est-il produit ?	Symptômes du problème

3.	VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer à la prochaine étape.

(b) Vérifier les fusibles et les relais.

(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.

4.	VERIFICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN*

(a) Vérifier les DTC du système de communication CAN au moyen du GTS.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Des DTC du bus CAN ne sont pas émis	A
Des DTC du bus CAN sont émis	B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

5.	VERIFIER LES DTC* (SYSTEME DE COMPTEURS ET JAUGES)

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Combination Meter > Trouble Codes.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis	A
Les DTC sont émis	B

PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC

6.	VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB)*

(a) A l'aide du GTS, vérifier l'historique de commande de véhicule (RoB).

Body Electrical > Combination Meter > Utility

Affichage du tester
Vehicle Control History (RoB)

(b) Veiller à prendre note de l'historique de commande de véhicule émis (RoB).

Résultat:

Résultat	Passer au point
Aucun historique de commande de véhicule (RoB) n'est émis	A
Un historique de commande de véhicule (RoB) est émis	B

PASSER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (ROB)

7.	CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

8.	SIMULATION DE SYMPTOMES

9.	TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.

Cliquer ici

REMARQUE:

Le tableau des symptômes de problèmes du système des compteurs et des jauges est conçu en partant de l'hypothèse que tous les systèmes et ECU connexes de chaque fonction fonctionnent correctement. Par conséquent, confirmer que tous les systèmes et ECU connexes fonctionnent correctement avant d'utiliser le tableau des symptômes de problèmes.

Résultat:

Résultat	Passer au point
L'anomalie ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes	A
L'anomalie figure dans le Tableau des symptômes de problèmes	B

SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

10.	ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES*

(a) Bornes d'ECU.

Cliquer ici

(b) Data List / Active Test.

Cliquer ici

11.	VERIFICATION DES CIRCUITS

12.	REGLER, REPARER OU REMPLACER

13.	TEST DE CONFIRMATION

FIN

Schema De Systeme

SCHEMA DE SYSTEME CONSEIL: Se reporter au schéma du système de communication CAN. Cliquer ici SCHEMA D'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS SCHEMA DE CLIGNOTANT SCHEMA DE SIGNAL DE VITE ...

Verification Du Fonctionnement

VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER L'ECLAIRAGE DU TEMOIN ET DU TEMOIN D'AVERTISSEMENT (a) Vérification initiale (1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (2) Mettre le contacteur ...

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