Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCÉDURE

1. VERIFIER LE CAPTEUR DE REFRIGERANT (pour échangeur thermique)

(a) Vérifier le faisceau de câbles.

(1) Débrancher le connecteur A65 du capteur de réfrigérant.

(2) Débrancher le connecteur A31 de l'ensemble d'ECU de gestion thermique.

(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(A65,A31) Cliquer sur Location & Routing(A65,A31) Cliquer sur Connector(A65) Cliquer sur Connector(A65) Cliquer sur Connector(A31) Cliquer sur Connector(A31) Branchement du tester Condition Condition spécifiée A65-1 (PCO) - A31-10 (PREB) Toujours En dessous de 1 Ω A65-2 (GND) - A31-28 (SG-4) Toujours En dessous de 1 Ω A65-3 (S5) - A31-20 (S5-4) Toujours En dessous de 1 Ω A65-4 (TCO) - A31-11 (TRFB) Toujours En dessous de 1 Ω A65-1 (PCO) ou A31-10 (PREB) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus A65-2 (GND) ou A31-28 (SG-4) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus A65-3 (S5) ou A31-20 (S5-4) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus A65-4 (TCO) ou A31-11 (TRFB) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (Capteur de réfrigérant) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (Ensemble d'ECU de gestion thermique)

(4) Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles.

(5) Brancher le connecteur A65 de l'ensemble d'ECU de gestion thermique.

(6) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(7) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Cliquer sur Location & Routing(A65) Cliquer sur Location & Routing(A65) Cliquer sur Connector(A65) Cliquer sur Connector(A65) Branchement du tester Condition Condition spécifiée A65-3 (S5) - Masse de carrosserie Contacteur d'allumage en position ON 4,85 à 5,15 V

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (Capteur de réfrigérant)

(8) Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou remplacer l'ensemble d'ECU de gestion thermique.

(b) Vérifier le capteur de réfrigérant.

(1) Brancher le connecteur A65 de capteur de réfrigérant.

(2) Poser une rampe de manomètre de collecteur.

(3) Mettre le contacteur A/C en position ON.

(4) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (Ensemble d'ECU de gestion thermique)

-

-

CONSEIL:

Vérifier depuis l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'ECU de gestion thermique.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A31) Cliquer sur Location & Routing(A31) Cliquer sur Connector(A31) Cliquer sur Connector(A31)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A31-10 (PREB) - A31-28 (SG-4)	Pression de réfrigérant: Pression normale (inférieure à 2812 kPa (28,7 kgf/cm2, 408 lb/po²) et supérieure à 196 kPa (2,0 kgf/cm2, 28 lb/po²))	0,62 à 4,73 V

(5) Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de réfrigérant.

2. VERIFIER LE CAPTEUR DE REFRIGERANT (pour la durite de climatisation et les accessoires)

(a) Vérifier le faisceau de câbles.

(1) Débrancher le connecteur A66 du capteur de réfrigérant.

(2) Débrancher le connecteur A31 de l'ensemble d'ECU de gestion thermique.

(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(A66,A31) Cliquer sur Location & Routing(A66,A31) Cliquer sur Connector(A66) Cliquer sur Connector(A66) Cliquer sur Connector(A31) Cliquer sur Connector(A31) Branchement du tester Condition Condition spécifiée A66-1 (PEO) - A31-9 (PREF) Toujours En dessous de 1 Ω A66-2 (GND) - A31-15 (SG-5) Toujours En dessous de 1 Ω A66-3 (S5) - A31-19 (S5-5) Toujours En dessous de 1 Ω A66-4 (TEO) - A31-21 (TSHT) Toujours En dessous de 1 Ω A66-1 (PEO) ou A31-9 (PREF) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus A66-2 (GND) ou A31-15 (SG-5) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus A66-3 (S5) ou A31-19 (S5-5) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus A66-4 (TEO) ou A31-21 (TSHT) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (Capteur de réfrigérant) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (Ensemble d'ECU de gestion thermique)

(4) Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles.

(5) Brancher le connecteur A31 de l'ensemble d'ECU de gestion thermique.

(6) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(7) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Cliquer sur Location & Routing(A66) Cliquer sur Location & Routing(A66) Cliquer sur Connector(A66) Cliquer sur Connector(A66) Branchement du tester Condition Condition spécifiée A66-3 (S5) - Masse de carrosserie Contacteur d'allumage en position ON 4,85 à 5,15 V

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (Capteur de réfrigérant)

(8) Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou remplacer l'ensemble d'ECU de gestion thermique.

(b) Vérifier le capteur de réfrigérant.

(1) Brancher le connecteur A66 de capteur de réfrigérant.

(2) Poser une rampe de manomètre de collecteur.

(3) Mettre le contacteur A/C en position ON.

(4) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (Ensemble d'ECU de gestion thermique)

-

-

CONSEIL:

Vérifier depuis l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'ECU de gestion thermique.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A31) Cliquer sur Location & Routing(A31) Cliquer sur Connector(A31) Cliquer sur Connector(A31)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A31-9 (PREF) - A31-15 (SG-5)	Pression de réfrigérant: Pression normale (inférieure à 2812 kPa (28,7 kgf/cm2, 408 lb/po²) et supérieure à 196 kPa (2,0 kgf/cm2, 28 lb/po²))	0,62 à 4,73 V

(5) Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de réfrigérant.

3. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION

(a) Vérifier le faisceau de câbles.

(1) Débrancher le connecteur A29 du capteur de pression de climatisation.

(2) Débrancher le connecteur F29 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(A29,F29) Cliquer sur Location & Routing(A29,F29) Cliquer sur Connector(A29) Cliquer sur Connector(A29) Cliquer sur Connector(F29) Cliquer sur Connector(F29) Branchement du tester Condition Condition spécifiée A29-1 (-) - F29-15 (SG-4) Toujours En dessous de 1 Ω A29-2 (PR) - F29-6 (PRE) Toujours En dessous de 1 Ω A29-3 (+) - F29-11 (S5-3) Toujours En dessous de 1 Ω A29-1 (-) ou F29-15 (SG-4) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus A29-2 (PR) ou F29-6 (PRE) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus A29-3 (+) ou F29-11 (S5-3) - Autres bornes et masse de carrosserie Toujours 10 kΩ ou plus

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (capteur de pression de climatisation) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (Ensemble d'amplificateur de climatisation)

(4) Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles.

(5) Brancher le connecteur F29 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(6) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(7) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Cliquer sur Location & Routing(A29) Cliquer sur Location & Routing(A29) Cliquer sur Connector(A29) Cliquer sur Connector(A29) Branchement du tester Condition Condition spécifiée A29-3 (+) - Masse de carrosserie Contacteur d'allumage en position ON 4,75 à 5,25 V

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (capteur de pression de climatisation)

(8) Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles ou remplacer l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Vérifier le capteur de pression de climatisation.

(1) Brancher le connecteur A29 du capteur de pression du climatiseur.

(2) Poser une rampe de manomètre de collecteur.

(3) Mettre le contacteur A/C en position ON.

(4) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble d'amplificateur de climatisation)

-

-

CONSEIL:

Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(F29) Cliquer sur Location & Routing(F29) Cliquer sur Connector(F29) Cliquer sur Connector(F29)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F29-6 (PRE) - F29-15 (SG-4)	Pression de réfrigérant: Pression normale (inférieure à 2812 kPa (28,7 kgf/cm2, 408 lb/po²) et supérieure à 196 kPa (2,0 kgf/cm2, 28 lb/po²))	0,62 à 4,73 V

(5) Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de pression de climatisation.