DEMONTAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (DEMONTAGE)
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Procédure | N° de référence |
.png) |
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|---|---|---|---|---|---|
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1 | PROTECTION DE L'AILERON ARRIÈRE N° 1 |
76872 | - |
- | - |
|
2 | PROTECTION DE L'AILERON ARRIERE N° 2 |
76873 | - |
- | - |
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3 | PROTECTION DE SPOILER ARRIERE N° 3 |
76874 | - |
- | - |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
PROCÉDURE
1. DEPOSER LA PROTECTION DE L'AILERON ARRIERE N° 1
2. DEPOSER LA PROTECTION DE L'AILERON ARRIERE N° 2
3. DEPOSER LA PROTECTION DE SPOILER ARRIERE N° 3
Depose
RemontageTableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC SYSTEME AUDIO ET VIDEO
N° de DTC Objet de la détection
Lien B154711
Court-circuit de l'antenne GNSS à la masse
B154713 Coupure dans le circuit de l'antenne GNSS
B154913 Coupure dans le circuit du micro de ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES Système de commande hydride
Symptôme Organe incriminé
Lien
Impossible de passer en mode X-MODE*1 ou SNOW*2
Contacteur de sélection de mode de conduite (ensemble de comodo)
Vérification
Faisceau de câbles ou connecteur ...
Le Temoin Vert Reste Eteint
DESCRIPTION Après avoir mis le commutateur d’allumage sous tension, le DCM (émetteur-récepteur télématique) passe en mode auto-vérification. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume et reste ...
