DESCRIPTION
Après avoir mis le commutateur d’allumage sous tension, le DCM (émetteur-récepteur télématique) passe en mode auto-vérification. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume et reste allumé dans des conditions normales de fonctionnement. Si aucun des témoins rouge ou vert ne reste allumé, la vérification de la souscription doit être effectuée.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système Safety Connect.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
| 1. |
CONFIRMER QUE LE TEMOIN VERT RESTE ALLUME |
(a) Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON et que le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes, s'assurer que le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes.
OK.:
Le témoin vert s'allume.
| NON OK | .gif) | PASSER AU POINT 5 |
|
| 2. |
CONFIRMER LE MODE DE SOUSCRIPTION |
(a) Confirmer l'état du témoin 5 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin vert reste allumé |
A |
| Le témoin vert reste éteint |
B |
| A |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
| 3. |
ENTRER LE VIN A L'AIDE DU GTS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes.
(b) Sélectionner les menus suivants:
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
VIN Synchronization |
|
| 4. |
CONFIRMER LE MODE DE SOUSCRIPTION |
(a) Confirmer l'état du témoin 5 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin vert reste allumé |
A |
| Le témoin vert reste éteint |
B |
| A |
| FIN |
| B |
| PASSER AU POINT 6 |
| 5. |
VERIFIER LE DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes ou plus.
(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical>Telematics>Clear DTCs(c) Vérifier les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical>Telematics>Trouble CodesOK.:
Aucun DTC n'est émis.
| NON OK | | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
| 6. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique) par un élément neuf.
Cliquer ici
REMARQUE:
| SUIVANT | | PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Panne électronique interne de la batterie de secours
Le Temoin Rouge Reste AllumeContacteur D'eclairage De Seuil De Porte Arriere
VerificationVERIFICATION PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC MOTEUR)
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le ta ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les parties pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
Procéder de la même manière pour les côtés conducteur et passager avant.
La procédure ci-dessous concerne le côtà ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de contacteur de précharge de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
Les SMR (relais principaux du système) sont les relais qui assurent le branchement ou le débranchement du système d'alimentation haute tension en fonction des commandes de l'ECU de commande EV.
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