VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR
REMARQUE:
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (IG).
| (b) Pour le mode miroir numérique, actionner le levier de sélection de mode pour le faire passer en mode miroir optique. |
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| (c) Dans les conditions suivantes, s'assurer que le mode anti-éblouissement automatique passe en position ON (conditions de fonctionnement), puis appuyer sur le contacteur MENU et s'assurer que le curseur se trouve dans la position indiquée sur le schéma et que la condition JOUR est activée. CONSEIL:
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(d) Si le curseur n'est pas dans la position indiquée sur le schéma, actionner le contacteur de fonctionnement du curseur et faire passer le mode anti-éblouissement automatique de la position OFF (condition de non fonctionnement) à la position ON (condition de fonctionnement).
| (e) Appuyer sur le contacteur MENU sur le contacteur de sélection et actionner le contacteur de fonctionnement de curseur pour vérifier si la condition de réflexion de la surface du rétroviseur fait passer le mode anti-éblouissement automatique de la position ON (condition de fonctionnement) à la position OFF (condition de non fonctionnement) et active la condition DAY. |
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(f) Actionner le contacteur de fonctionnement du curseur pour faire passer le mode anti-éblouissement automatique en position ON (condition de fonctionnement).
(g) Vérifier si la condition de réflexion de la surface du rétroviseur passe de DAY à NIGHT lorsque l'éclairage fluorescent est utilisé pour allumer le capteur d'éclairage arrière lorsque le capteur d'éclairage ambiant (côté arrière) est couvert d'une main.
(h) S'assurer que la condition de réflexion de la surface du rétroviseur passe de NIGHT à DAY lorsque la main est retirée et que la lumière est éteinte.
REMARQUE:
La réflexion de la surface du rétroviseur peut ne pas changer en fonction de l'orientation de la surface du rétroviseur ou des conditions environnantes, modifier alors les conditions environnantes et l'orientation de la surface de rétroviseur et procéder à la vérification à plusieurs reprises.
DeposeComment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la procédure suivante pour rechercher les pannes dans le système Safety Connect.
*: Utiliser le GTS
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEM ...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Débrancher le connecteur A16 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) et mesurer la tension ou la résistance du côté faisceau de câbles.
*a Vue avant du connecteur côté fais ...
Message de perte de la communication avec le capteur à ultrasons (latéral arrière droit)
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons latéral arrière (capteur RRS) et l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à u ...