Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Défaillance de la plausibilité du signal de l'airbag

DESCRIPTION

Si le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une erreur dans la communication entre le DCM (émetteur-récepteur télématique) et l'ensemble d'ECU d'airbag, à partir de l'autodiagnostic du DCM (émetteur-récepteur télématique), ce DTC sera enregistré.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Le véhicule est équipé d'un SRS (système de retenue supplémentaire) comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les mesures de précautions concernant le SRS.

  Cliquer ici

• Une fois le contact coupé, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire peut être requis.

  Cliquer ici

CONSEIL:

En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.

Cliquer ici

PROCÉDURE

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes ou plus.

(b) Supprimer les DTC.

(c) Vérifier les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

OK.:

Aucun DTC n'est émis.

NON OK

PASSER AU SYSTEME D'AIRBAG

OK.

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes ou plus.

(b) Supprimer les DTC.

Body Electrical>Telematics>Clear DTCs

(c) Vérifier les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

Body Electrical>Telematics>Trouble Codes

OK.:

Aucun DTC n'est émis.

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici

*a Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (DCM [émetteur-récepteur télématique])

(b) Vérifier la forme d'onde d'entrée.

(1) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous. (Vérifier la forme d'onde depuis l'arrière du connecteur de faisceau de câbles du DCM (émetteur-récepteur télématique) alors que les connecteurs de l'ensemble d'ECU d'airbag sont branchés.)

Forme d'onde de référence:

OK.:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

NON OK

PASSER AU POINT 5

OK.

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique) par un élément neuf.

Cliquer ici

REMARQUE:

• Le contacteur d'allumage doit être en position OFF.
• Ne pas échanger le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

(a) Débrancher le connecteur F76 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur F17 de l'ensemble d'ECU d'airbag.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F76,F17) Cliquer sur Location & Routing(F76,F17) Cliquer sur Connector(F76) Cliquer sur Connector(F76) Cliquer sur Connector(F17) Cliquer sur Connector(F17)

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

NON OK

REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR