Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Avant De Commencer Le Reglage De Conduite

AVANT DE COMMENCER LE REGLAGE DE CONDUITE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

• Objectif de l'apprentissage de l'axe de faisceau de radar à ondes millimétriques
  • Si la position de pose ou l'orientation du capteur radar à ondes millimétriques est modifiée suite à la dépose puis la repose ou le remplacement d'un capteur neuf, ou en raison du remplacement du pare-chocs avant ou de la calandre, il est nécessaire que le capteur radar à ondes millimétriques apprenne le sens de conduite du véhicule afin que chaque système d'aide à la conduite fonctionne correctement.
• Sens de conduite du véhicule

  *a	Sens de conduite du véhicule

  • Réglage

    *a	En cas d'utilisation d'un capteur radar à ondes millimétriques neuf
    *b	En cas de réutilisation du capteur radar à ondes millimétriques
    *c	Capteur radar à ondes millimétriques après réglage
    *a	Sens de conduite précédemment appris
    *b	Nouveau sens de conduite
    *c	Direction horizontale

PROCÉDURE

1. EFFECTUER LE REGLAGE DE CONDUITE

REMARQUE:

• Lors du réglage de conduite, respecter tous les lois de circulation applicables.
• Sélectionner une route où le réglage de conduite peut être effectué en toute sécurité.

(a) Concept de réglage de conduite Le capteur radar à ondes millimétriques émet des ondes radio dans la bande de fréquences millimétriques et si des objets qui réfléchissent ces ondes radio sont présents dans la zone de détection, le système utilise ces ondes pour détecter la distance, la direction et la vitesse relative des objets en question. Dans les virages, l'angle estimé de la courbe est utilisé pour effectuer une compensation de trajectoire. Le temps requis avant la fin du réglage varie en fonction de la vitesse du véhicule et des conditions externes.

*a Mouvement dans l'environnement extérieur

(b) Conditions de conduite

• Conduire le véhicule en ligne droite à une vitesse de 30 km/h (19 mi/h) minimum.
• Effectuer le réglage à l'extérieur pendant la journée, par temps ensoleillé ou nuageux.
• En présence de véhicules devant, ceux-ci doivent être maintenus à une distance d'au moins 20 m (66 pi)
• Il y a un objet stationnaire sur le bord de la route comme une glissière de sécurité.
• S'assurer qu'il n'y a pas de neige, de glace ou de corps étrangers à l'avant ou à l'arrière du cache de capteur radar ou sur la surface avant du capteur.
• S'assurer qu'aucun cache autre que le cache de capteur radar d'origine n'est posé.
• Conduisez sur une route qui n’a pas une accumulation de neige importante autour de celle-ci.

REMARQUE:

Si l'axe du capteur est trop mal aligné, il est possible que l'alignement d'axe en ligne ne puisse pas progresser.

Le temps total cumulé requis pour le réglage à terminer lorsque le véhicule roule et que toutes les conditions sont remplies est d'environ 5 à 15 minutes.

CONSEIL:

• Si le réglage ne se termine pas dans un temps cumulé total de 15 minutes lorsque le véhicule roule et que toutes les conditions sont remplies, effectuer le réglage sur un autre itinéraire.
• Si le réglage ne se termine pas dans un temps cumulé total de 30 minutes lorsque le véhicule roule et que toutes les conditions sont remplies, effectuer le réglage à l'aide de la reconnaissance cible.
• Si le véhicule est conduit de manière inconstante ou si de nombreux changements de bande de circulation sont effectués, le temps nécessaire au réglage peut augmenter.

(c) Conditions routières

CONSEIL:

Lors de la conduite sur une route cahoteuse ou non goudronnée, lors d'accélérations et de décélérations fréquentes, etc., l'état de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques peut être instable, ce qui peut rallonger le temps de réglage.

• Conditions routières propices au réglage

  *a	Routes avec des objets métalliques stationnaires comme des glissières de sécurité

• Conditions routières gênant le réglage

  *a	A l'intérieur des tunnels où il y a beaucoup de réflexions radar diffuses	*b	Sous les structures élevées où il y a de nombreuses réflexions radar diffuses
  *c	Dans les quartiers résidentiels où il y a de nombreuses réflexions radar diffuses	* d	Routes enneigées, routes sales, etc., où il y a très peu de réfléchissements radar