POSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure | N° de référence |
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1 | REPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
88211B |
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2 | ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT |
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3 | REGLER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
88211B | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
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PROCÉDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES
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REMARQUE: Si l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques a subi un choc ou une chute, remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques par un élément neuf. |
*a | Boulon |
*b | Vis |
(1) Engager les guides pour reposer provisoirement l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
(2) Reposer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques à l'aide des 2 boulons et de la vis dans l'ordre indiqué sur le schéma.
Torque:
Boulon :
2,5 N·m {25 kgf·cm, 22 in·lbf}
REMARQUE:
Ne pas trop serrer la vis. Le sous-ensemble de calandre risque d'être endommagé.
(3) Brancher le connecteur.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT
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3. REGLER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES
(a) Lorsque l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est remplacé par un élément neuf, il faut régler l'axe du faisceau du capteur radar.
CONSEIL:
L'apprentissage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques peut être effectué à l'aide de la cible triangulaire, de la cible de surface plane ou du réglage de la conduite.
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Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Zone incrimin ...
Tension de circuit "A" de capteur de position "B" de moteur d'entraînement en dessous du seuil
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivantes:
Dysfonctionnement interne d'inverseur arrière
Dysfonctionnement de circ ...
Signal croisé couplé de plage de fonctionnement/performance du circuit "A" de rapport engagé
DESCRIPTION
L'ECU d'actionneur de changement de vitesse (ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse) contrôle le fonctionnement interne de l'ECU, et si un dysfonctionnement est détecté, l'ECU de commande EV enregistre un DTC.
...