BORNES D'ECU
VERIFIER LE DISPOSITIF DE COMMANDE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DU VEHICULE
(a) Débrancher le connecteur A8 du dispositif de commande de haut-parleur d'approche de véhicule.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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A8-7 (+B) - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
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A8-12 (GND) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Brancher le connecteur A8 de dispositif de commande de haut-parleur d'approche de véhicule.
(d) Vérifier la forme d'onde du signal et rechercher d'éventuelles impulsions fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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A8-3 (SP+) - A8-4 (SP-) |
Sortie d'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule) |
Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule) en fonctionnement |
Une forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis. (Voir forme d'onde 1) |
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A8-5 (SP2+) - A8-6 (SP2-) |
Sortie d'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule arrière (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule n° 2) |
Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule arrière (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule n° 2) en fonctionnement |
Une forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis. (Voir forme d'onde 2) |
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A8-1 (CANH) - A8-12 (GND) |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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A8-2 (CANL) - A8-12 (GND) |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
(1) Forme d'onde 1
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Elément | Condition |
|---|---|
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Branchement du tester |
A8-3 (SP+) - A8-4 (SP-) |
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Réglage de l'appareil |
1 V/DIV, 500 ms/DIV. |
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Condition | Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule) en fonctionnement |
(2) Forme d'onde 2
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Elément | Condition |
|---|---|
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Branchement du tester |
A8-5 (SP2+) - A8-6 (SP2-) |
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Réglage de l'appareil |
1 V/DIV, 500 ms/DIV. |
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Condition | Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule arrière (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule n° 2) en fonctionnement |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Data List/active TestParametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE DE VITRE ELECTRIQUE
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
S'assurer de prendre note des réglages initiaux avant la person ...
Charge rapide DC annulée après la charge par chute de puissance
PROCÉDURE
1.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
SUIVANT
...
Dysfonctionnement du MCU de surveillance/sécurité de module de commande de moteur d'entraînement "B"
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement interne. Si ces DTC sont émis, remplacer l'ensemble d'inverseur arrière.
...
