BORNES D'ECU
VERIFIER LE DISPOSITIF DE COMMANDE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DU VEHICULE
(a) Débrancher le connecteur A8 du dispositif de commande de haut-parleur d'approche de véhicule.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
A8-7 (+B) - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
|
A8-12 (GND) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Brancher le connecteur A8 de dispositif de commande de haut-parleur d'approche de véhicule.
(d) Vérifier la forme d'onde du signal et rechercher d'éventuelles impulsions fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
A8-3 (SP+) - A8-4 (SP-) |
Sortie d'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule) |
Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule) en fonctionnement |
Une forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis. (Voir forme d'onde 1) |
|
A8-5 (SP2+) - A8-6 (SP2-) |
Sortie d'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule arrière (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule n° 2) |
Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule arrière (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule n° 2) en fonctionnement |
Une forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis. (Voir forme d'onde 2) |
|
A8-1 (CANH) - A8-12 (GND) |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
|
A8-2 (CANL) - A8-12 (GND) |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
(1) Forme d'onde 1
|
Elément | Condition |
|---|---|
|
Branchement du tester |
A8-3 (SP+) - A8-4 (SP-) |
|
Réglage de l'appareil |
1 V/DIV, 500 ms/DIV. |
|
Condition | Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule) en fonctionnement |
(2) Forme d'onde 2
|
Elément | Condition |
|---|---|
|
Branchement du tester |
A8-5 (SP2+) - A8-6 (SP2-) |
|
Réglage de l'appareil |
1 V/DIV, 500 ms/DIV. |
|
Condition | Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule arrière (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule n° 2) en fonctionnement |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Data List/active TestBus LIN porte OFF
DESCRIPTION
Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte une erreur de communication avec une ECU branchée sur les lignes de bus de porte pendant 8 secondes minimum, le DTC B232588 est enregistré.
...
Tableau De Symptomes De Problemes
TABLEAU DE SYMPTOMES DE PROBLEMES Système de rétroviseur numérique
Symptôme Organe incriminé
Tringlerie
Le témoin de dysfonctionnement de la caméra s'affiche et l'écran devient sombre
Ensemble de caméra de rétroviseur intérieur
Ensemble de rétr ...
Verrouillage et déverrouillage du
connecteur de recharge CA
Le connecteur de recharge CA est
verrouillé lorsqu'il est relié à la
prise de recharge CA pour éviter
que le câble de recharge CA ne
soit débranché pendant la charge.
Verrouillage et déverrouillage
du connecteur de recharge CA
■ Verrouillage du connecteur de
recharge
Le connecteur ...