DATA LIST/ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
Relever la Data List à l'aide du GTS permet de relever les valeurs ou états des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) Vérifier la Data List en suivant les indications à l'affichage du GTS.
Body Electrical > Acoustic Vehicle Alerting System > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Total Distance Traveled |
Distance totale parcourue |
Min.: 0 Max.: 16777215 |
- | Même si cet élément est affiché sur le GTS, il n'est pas applicable à ce véhicule. |
|
Total Distance Traveled - Unit |
Unité pour la distance totale parcourue |
-, km ou mille | - |
Même si cet élément est affiché sur le GTS, il n'est pas applicable à ce véhicule. |
|
Engine Mode | Condition du moteur |
A l'arrêt, mise à l'arrêt, démarrage ou en marche |
- | - |
|
Shift Switch Status | Statut du changement de vitesse |
Plage P, plage R, plage N, plage D ou plage B |
- | - |
|
Estimated Vehicle Speed |
Signal de la vitesse estimée de véhicule |
0 à 655 km/h | - |
- |
| Stop Light SW |
Signal de contacteur des feux stop |
OFF ou ON | OFF: pédale de frein relâchée ON: pédale de frein enfoncée |
- |
| IGP |
Etat du signal IGP | OFF ou ON |
OFF: IGP en position OFF ON: IGP en position ON |
- |
| Door Lock Answerback Sound Setting |
Etat du réglage du son de réponse automatique de verrouillage de porte |
Normal Sound ou Other Sound |
- | L'affichage varie en fonction des caractéristiques du véhicule. |
Active Test
CONSEIL:
L'utilisation du GTS pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Le fait d'effectuer des Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications affichées sur le GTS.
Body Electrical > Acoustic Vehicle Alerting System > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Proximity Sound (Vehicle Stationary) |
Avertissement sonore de proximité de véhicule 0 km/h (0 mi/h) |
OFF ou ON | - |
|
Proximity Sound (5km/h,3MPH) |
Avertissement sonore de proximité de véhicule 5 km/h (3 mi/h) |
OFF ou ON | - |
|
Proximity Sound (10km/h,6MPH) |
Avertissement sonore de proximité de véhicule 10 km/h (6 mi/h) |
OFF ou ON | - |
|
Proximity Sound (15km/h,9MPH) |
Avertissement sonore de proximité de véhicule 15 km/h (9 mi/h) |
OFF ou ON | - |
|
Proximity Sound (20km/h,12MPH) |
Avertissement sonore de proximité de véhicule 20 km/h (12 mi/h) |
OFF ou ON | - |
|
Proximity Sound (Reverse 6km/h,3.6MPH) |
Avertissement sonore de proximité de véhicule en marche arrière à 6 km/h (3,6 mi/h) |
OFF ou ON | - |
Bornes D'ecu
Tableau De Codes De DiagnosticComment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système d'éclairage.
*: Utiliser le GTS
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PR ...
Signal non valide du module de commande de moteur d'entraînement "A"
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur, intégrée à l'ensemble d'inverseur avant, contrôle son fonctionnement interne et détecte les dysfonctionnements.
N° de DTC
...
Chargeur de batterie hybride/EV Court-circuit du capteur de tension d'entrée de la batterie hybride/EV sur la batterie auxiliaire
DESCRIPTION
L'ECU de commande de charge intégrée dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique contrôle la tension de courant continu à l'aide du capteur VCHG. Si elle détecte un dysfonctionnement du capteur VCHG, elle enregistre un DTC. Si ces D ...
