MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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| 4. |
VERIFICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) Utiliser le GTS pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne correctement.
Cliquer ici .gif)
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC du système de communication CAN sont émis. |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 5. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CXPI* |
(a) Utiliser le GTS pour vérifier si le système de communication CXPI fonctionne correctement.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC relatifs au système de communication CXPI ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC relatifs au système de communication CXPI sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CXPI |
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| 6. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
B |
| B |
| REGLER, REPARER OU REMPLACER EN FONCTION DU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 7. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
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| 8. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
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| 9. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Schema Du Systeme
Verification De FonctionnementActionneur de contacteur de précharge de batterie hybride/EV bloqué en position fermée
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande EV détecte un dysfonctionnement lié au blocage en position fermée d'un dysfonctionnement lié au blocage du relais de précharge du côté négatif de la batterie EV.
La cause de ce ...
Réglage des sièges | Appuie-tête
Sièges avant
Les sièges sont réglables (longitudinalement,
verticalement, etc.).
Réglez le siège pour que votre
position de conduite soit correcte.
Procédure de réglage
► Siège manuel (siège conducteur et
siège passager)
Levier de réglage de la position du
siège
...
Essuie-glaces et lave-glace de
pare-brise
Agissez sur le commodo pour utiliser
les essuie-glaces en mode
automatique/manuel ou pour pulvériser
du liquide de lave-glace.
NOTE
■ Lorsque le pare-brise est sec
Ne pas utiliser les essuie-glaces, qui risqueraient
alors de rayer le pare-brise.
Utilisation du commodo
d'essuie-glaces
Ma ...
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