BORNES D'ECU
REMARQUE:
VERIFIER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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N8-1 (CA2L) | Signal de communication CAN |
- | - |
|
N8-2 (CA2P) | Signal de communication CAN |
- | - |
|
N8-5 (LKSW) - N8-13 (GND) |
Circuit du contacteur de sélection de mode d'aide à la conduite, du contacteur LTA et du contacteur de distance entre véhicules |
Contacteur de sélection de mode d'aide à la conduite, contacteur LTA et contacteur de distance entre véhicules en position OFF |
10 kΩ ou plus |
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Contacteur de sélection de mode d'aide à la conduite enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | ||
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Contacteur LTA enfoncé |
114 à 126 Ω | ||
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Contacteur de distance entre véhicules enfoncé |
485 à 536 Ω | ||
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N8-8 (HTR) - N8-7 (SGND) |
Circuit du réchauffeur de caméra |
Contacteur d'allumage en position ON, réchauffeur activé |
11 à 14 V |
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Contacteur d'allumage en position ON, réchauffeur ne fonctionnant pas |
En dessous de 1 V | ||
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N8-9 (CA1N) | Signal de communication CAN |
- | - |
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N8-10 (CA1P) | Signal de communication CAN |
- | - |
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N8-11 (CANL) | Signal de communication CAN |
- | - |
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N8-12 (CANH) | Signal de communication CAN |
- | - |
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N8-16 (IGB) - N8-13 (GND) |
Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
VERIFIER L'ECU DE COMMANDE EV
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symboles) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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F45-29 (CCS) - F45-43 (CCSG) |
Circuit du contacteur d'aide à la conduite, contacteur +RES, contacteur -, contacteur CANCEL |
Contacteur d'aide à la conduite, contacteur +RES, contacteur -, contacteur CANCEL en position OFF |
10 kΩ ou plus |
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Contacteur d'aide à la conduite enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | ||
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Contacteur CANCEL enfoncé |
228 à 252 Ω | ||
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Contacteur +RES enfoncé |
599 à 661 Ω | ||
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Contacteur - enfoncé |
1463 à 1617 Ω |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Donnees D'arret Sur ImageCourt-circuit à la batterie dans le circuit de commande de déploiement des renforts genoux pour conducteur avant
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Mode d'arrêt de communication d'ECU de combiné d'instruments
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Zone incriminée
Mode d'arrêt de communication d'ECU de combiné d'instruments
L'arrêt de la communication pour "Combination Meter" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.
Cliquer ici
Ligne pr ...
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEMONTAGE)
Procédure N ...
