BORNES D'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
(a) Débrancher le connecteur F28 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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F28-5 (B) - Masse de carrosserie |
Alimentation électrique de la batterie auxiliaire |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 Ã 14 V |
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F28-6 (IG+) - Masse de carrosserie |
Alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V | ||
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F28-17 (GND) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Rebrancher le connecteur F28 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(d) Mesurer la tension, la résistance et vérifier la génération d'impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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F28-7 (LIN1) - Masse de carrosserie |
Système de communication LIN (ensemble de commande de climatisation) |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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F30-14 (SM1R) - F28-17 (GND) |
Signal d'entraînement de chauffage de siège avant droit |
| En dessous de 1 V |
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F30-13 (SM1L) - F28-17 (GND) |
Signal d'entraînement de chauffage de siège avant gauche |
| En dessous de 1 V |
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F30-20 (RLIN) - F28-17 (GND)* |
Système de communication LIN (contacteur de chauffage de siège arrière) |
Génération d'impulsions |
Génération d'impulsions |
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F30-23 (SM2R) - F28-17 (GND)* |
Signal d'entraînement de chauffage de siège arrière droit |
| En dessous de 1 V |
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F30-24 (SM2L) - F28-17 (GND)* |
Signal d'entraînement de chauffage de siège arrière gauche |
| En dessous de 1 V |
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F31-3 (SG-7) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F31-4 (TFAL) - Masse de carrosserie* |
Signal d'entrée du capteur de chauffage de siège arrière gauche |
Contacteur d'allumage en position ON (0 à 30°C) |
8,21 à 27,83 kΩ |
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F31-5 (TFAR) - Masse de carrosserie* |
Signal d'entrée de capteur de chauffage de siège arrière droit |
Contacteur d'allumage en position ON (0 à 30°C) |
8,21 à 27,83 kΩ |
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F31-12 (TSR) - Masse de carrosserie |
Signal d'entrée de capteur de chauffage de siège avant droit |
Contacteur d'allumage en position ON (0 à 30°C) |
6,10 à 27,81 kΩ |
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F31-13 (TSL) - Masse de carrosserie |
Signal d'entrée de capteur de chauffage de siège avant gauche |
Contacteur d'allumage en position ON (0 à 30°C) |
6,10 à 27,81 kΩ |
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F31-19 (SG) - Masse de carrosserie* |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
Parametres Personnalisables
Data List/active TestPose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de référence
1 SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES
- -
- -
2 CAPUCHON DE BORNE
82823U
- -
3 PROTECTION D ...
Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (DROIT)
*2 ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (GAUCHE)
*3 ECU DE FREIN DE STATIONNEMENT
(ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)
*4 BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 1
- FUSIBLE RADIO SC ...
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL: Le siège à réglage électrique est disponible uniquement du côté conducteur. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CO ...
