BORNES D'ECU
DISPOSITIF DE COMMANDE DE VOLANT CHAUFFE (AVEC ECU DE VIBRATIONS DE DIRECTION)
(a) Mesurer la tension ou la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Effectuer la vérification du côté faisceau de câbles avec les connecteurs branchés.
|
N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
|
A-1 (GND) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
A-2 (CXPI) - Masse de carrosserie |
Signal de communication CXPI |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
|
A-4 (+B) - Masse de carrosserie |
Entrée d'alimentation électrique d'ECU |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 Ã 14 V |
|
B-5 (SH1) - Masse de carrosserie |
Signal de sortie de chauffage |
Contacteur d'alimentation en position ON, fonctionnement de système de volant chauffé |
11 Ã 14 V*1 |
|
B-1 (SH2) - Masse de carrosserie |
Masse de chauffage | Contacteur d'alimentation en position ON, fonctionnement de système de volant chauffé |
En dessous de 1 V |
|
B-2 (SH3) - Masse de carrosserie |
Masse de chauffage | Contacteur d'alimentation en position ON, fonctionnement de système de volant chauffé |
En dessous de 1 V |
|
B-4 (TH1) - Masse de carrosserie |
Signal d'entrée de thermistance |
Contacteur d'alimentation en position ON, fonctionnement de système de volant chauffé |
2,5 Ã 4,8 V*2 |
|
B-3 (TH2) - Masse de carrosserie |
Masse de thermistance | Contacteur d'alimentation en position ON, fonctionnement de système de volant chauffé |
En dessous de 1 V |
CONSEIL:
Tableau Des Symptomes De Problemes
Tableau Du Mode De SecuriteTension faible du système de module de batterie secondaire (module de commande de changement de vitesse "B")
DESCRIPTION
L'alimentation électrique de la batterie auxiliaire est fournie par l'alimentation de commande de changement de vitesse ou l'alimentation de commande d'intégration à la borne BUB1 de l'ECU d'actionneur de changement de vitesse (ensemble d'actionneur de commande de c ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: Relever la Data List à ...
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
*: Utiliser le GTS
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de commande hybride.
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANAL ...
