BORNES D'ECU
BORNES D'ECU
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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CONSEIL:
Cliquer ici .gif)
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
|---|---|
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B1-4 (IG) | Source d'alimentation électrique IG |
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B1-7 (PGND) | Masse d'alimentation électrique |
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B1-8 (PIG) | Source d'alimentation électrique |
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B1-10 (CANH) | Ligne de communication CAN |
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B1-11 (CANL) | Ligne de communication CAN |
VERIFIER LE CONNECTEUR COTE FAISCEAU DE CABLES
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*a | Vue avant du connecteur de faisceau de câbles (vers l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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(a) Débrancher le connecteur B1 de l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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B1-4 (IG) - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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B1-7 (PGND) - Masse de carrosserie |
Masse d'alimentation électrique |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
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B1-8 (PIG) - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticModule de capteur d'accélération multi-axe/capteur d'embardée "A"
DESCRIPTION
Le capteur d'embardée et d'accélération possède un ensemble d'ECU d'airbag intégré.
Si l'ID d'identification du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) est différent de celui enregistré ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande d'électrovanne de commande de pression de frein "A"
DESCRIPTION
Le relais d'électrovanne et les électrovannes de coupure de maître-cylindre sont intégrés à l'ensemble d'actionneur de frein.
Les électrovannes de coupure de maître-cylindre commandent la pression de liquide de frein du moteur de po ...
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit STB de réchauffeur électrique haute tension
DESCRIPTION
L'ECU de commande EV émet un signal de demande de neutralisation de fonctionnement via la borne WSTB si nécessaire.
N° de DTC
Objet de la détection
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