Toyota bZ4X - Manuel du proprietaire (2021-2024): Bouton de surpuissance de récupération | Sélection du mode Éco

L'accélération et la décélération peuvent être régulées en actionnant uniquement la pédale d'accélérateur, pour réduire la fréquence d'utilisation de la pédale de frein. Comme la décélération lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée est plus forte que celle d'un véhicule conventionnel, la vitesse du véhicule peut être réduite en douceur en relâchant progressivement la pédale d'accélérateur sans la relâcher complètement.

Lorsque vous appuyez sur le bouton de régénération forcée, la puissance de freinage récupératif, lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur, est supérieure à la normale.

■ Si la fonction de régénération forcée ne peut pas être utilisée dans les cas suivants, le système est inopérant.

• Lorsque la fonction "X-MODE" est active (sur modèles équipés)
• Lorsque le système de freinage ou le système VE est défaillant
• Lorsque le freinage récupératif est limité

Il peut arriver que le freinage récupératif soit restreint dans les situations suivantes:

• Le niveau de charge de la batterie de traction est élevé
• La température de la batterie de traction est extrêmement haute ou basse
• La température du moteur électrique ou du module de commande de puissance est extrêmement haute
• Le freinage récupératif est utilisé de manière continue pendant un temps prolongé

■ Freinage récupératif

• Il est impossible d'arrêter le véhicule en relâchant simplement la pédale d'accélérateur.

  Appuyez sur la pédale de frein lorsque le véhicule est arrêté.

• Si vous mettez le contacteur de démarrage sur arrêt et que le système VE redémarre, le témoin de régénération forcée s'éteint.
• Lorsque vous roulez vite, la sensation de décélération par le freinage récupératif est moindre que sur un véhicule conventionnel.
• Le taux de décélération maximum varie en fonction de la vitesse du véhicule.
• Lorsque le message suivant est affiché sur l'écran multifonctionnel, la fonction de régénération forcée ne peut pas être utilisée.

  Lorsque vous décélérez, appuyez fermement sur la pédale de frein.

• "Regeneration Boost non disponible XMODE activé"
• "Regeneration Boost temporairement indisponible Appuyer sur le frein pour ralentir"
• "Regeneration Boost temporairement indisponible Voir manuel utilisateur"

■ Feux stop allumés

Lorsque la puissance de freinage récupératif dépasse un certain niveau, les feux stop s'allument.

Sélection du mode Éco

Ce mode convient à une conduite sans demande exagérée de puissance et il améliore la consommation d'électricité.

Appuyez sur le bouton pour basculer en Mode Éco.

Appuyez de nouveau sur le bouton pour revenir en mode de conduite normal.

L'état actif du mode Éco est mémorisé même si vous mettez le contacteur de démarrage sur ARRÊT.

■ Annulation automatique du mode Éco

Le mode Éco est automatiquement annulé lorsque le mode neige ou le "X-MODE" est sélectionné, et que le véhicule repasse en mode normal. (Sur modèles équipés)

■ Lorsque le mode Éco n'est pas disponible

Le mode Éco ne peut pas être activé lorsque le "X-MODE" est sélectionné. (Sur modèles équipés)