DESCRIPTION
L'ensemble de faisceau de câbles de climatisation relie l'ensemble d'amplificateur de climatisation et les servomoteurs.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation fournit l'alimentation électrique et envoie les instructions de fonctionnement à chaque servomoteur par le biais de l'ensemble de faisceau de câbles de climatisation.
Chaque servomoteur envoie des informations concernant la position du volet à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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B142A88 |
Bus de communication LIN de servomoteur désactivé |
Condition de diagnostic:
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Mémorisé |
Tableau de combinaison de condition de détection de DTC
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Condition du véhicule |
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|---|---|---|---|
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Séquence 1 |
Séquence 2 |
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Condition de diagnostic |
Contacteur d'allumage en position ON |
○ |
○ |
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Dysfonctionnement |
Erreur de la ligne de communication entre l'ensemble d'amplificateur de climatisation et chaque servomoteur |
○ |
- |
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Coupure de la ligne de communication entre l'ensemble d'amplificateur de climatisation et chaque servomoteur |
- |
○ |
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Durée de détection |
De façon continue pendant 10 secondes minimum |
De façon continue pendant 10 secondes minimum |
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Compteur de trajet |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
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CONSEIL:
Si les conditions d'une de ces séquences sont détectées, un DTC est enregistré.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
REMARQUE:
Lors de l'inspection de l'ensemble d'amplificateur de climatisation, s'assurer de ne causer aucun court-circuit.
(a) Débrancher le connecteur F27 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
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*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble d'amplificateur de climatisation) |
- |
- |
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F27) Cliquer sur Location & Routing(F27) Cliquer sur Connector(F27) Cliquer sur Connector(F27)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F27-2 (GBUS) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(F27) Cliquer sur Location & Routing(F27) Cliquer sur Connector(F27) Cliquer sur Connector(F27)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F27-4 (BBUS) - F27-2 (GBUS) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
(d) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.
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Elément |
Contenu |
|---|---|
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Branchement du tester |
F27-3 (BUS) - F27-2 (GBUS) |
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Réglage de l'appareil |
2 V/DIV., 20 μs/DIV. |
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Condition |
Mettre le contacteur d'allumage en position ON |
OK.:
La forme d'onde s'affiche correctement.
| NON OK | .gif) |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
(a) Débrancher le connecteur F27 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Débrancher le connecteur A du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1) |
*b |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'amplificateur de climatisation) |
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F27) Cliquer sur Location & Routing(F27) Cliquer sur Connector(F27) Cliquer sur Connector(F27)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F27-2 (GBUS) - A-6 (GBUS) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F27-3 (BUS) - A-7 (BUS) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
F27-4 (BBUS) - A-8 (BBUS) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
| OK. | |
REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVOMOTEUR DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1 |
| NON OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
Dysfonctionnement de charge d'inverseur de climatisation
Message de perte de communication avec le servomoteur de commande de volet d'entrée d'air, LIN absentPrésence de parasites uniquement pour la radio
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici PROCÉDURE
1.
VERIFIER LES CONDIT ...
Oscillateur Interieure De Cle Electronique (pour Plancher Avant)
DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure N° de référence
1 SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE PORTE-GOBELET DE CONSOLE
58803C -
- -
2 ENSEMBLE D'ANTENNE INTERIEURE DE CLE ELEC ...
Le témoin SRS ne s'allume pas
DESCRIPTION Le témoin SRS est logé sur l'ensemble de combiné d'instruments.
Lorsque le SRS est normal, le témoin SRS s'allume pendant environ 6 secondes lorsque le contacteur du moteur est amené de la position OFF à la position ON, puis s'éteint automatiquement.
Si le système SRS présen ...
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