Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR
(a) Brancher le GTS au DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (IG).
(c) Mettre le GTS en position ON.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / EV / Data List / Accelerator Position Sensor No. 1 Voltage %, Accelerator Position Sensor No. 2 Voltage %.
Powertrain > EV > Data List|
Affichage du tester |
|---|
|
Accelerator Position Sensor No.1 Voltage % |
|
Accelerator Position Sensor No.2 Voltage % |
(e) Relever la Data List.
Résultat:
|
Affichage du tester | Position de la pédale d'accélérateur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Accelerator Position Sensor No. 1 Voltage % |
Non enfoncé(e) | 10 à 22% |
|
Complètement enfoncé(e) |
52 à 90% | |
| Non enfoncé(e) → Entièrement enfonc(é) → Non enfoncé(e) (il convient d'utiliser la pédale d'accélérateur en douceur) |
La valeur change progressivement | |
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Accelerator Position Sensor No. 2 Voltage % |
Non enfoncé(e) | 24 à 40% |
|
Complètement enfoncé(e) |
68 à 99% | |
| Non enfoncé(e) → Entièrement enfonc(é) → Non enfoncé(e) (il convient d'utiliser la pédale d'accélérateur en douceur) |
La valeur change progressivement |
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
|
Procédure | N° de référence |
|
|
| |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 | COUVRE-PEDALE D'ACCELERATEUR |
78118 | - |
- | - |
|
2 | ENSEMBLE DE PEDALE D'ACCELERATEUR |
78010F |
|
- | - |
PROCÉDURE
1. DEPOSER LE COUVRE-PEDALE D'ACCELERATEUR
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PEDALE D'ACCELERATEUR
|
REMARQUE:
|
Pose
POSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
|
Procédure | N° de référence |
|
|
| |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 | ENSEMBLE DE PEDALE D'ACCELERATEUR |
78010F |
|
- | - |
|
2 | COUVRE-PEDALE D'ACCELERATEUR |
78118 | - |
- | - |
PROCÉDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE PEDALE D'ACCELERATEUR
|
REMARQUE:
|
Torque:
7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}
2. REPOSER LE COUVRE-PEDALE D'ACCELERATEUR
PoseMessage de perte de communication avec EMV
DESCRIPTION
Une fois que l'ensemble de combiné d'instruments a démarré, l'ensemble de combiné d'instruments tente de détecter l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage en communiquant via le bus local.
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble ...
Actionneur de commande de contacteur négatif de système de charge de batterie hybride/EV bloqué en position fermée
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de charge plug-in détecte un dysfonctionnement lié au blocage en position fermée d'un relais de charge sur le côté borne négative (-) de la batterie EV.
La cause de ce dysfonctionnement peut ...
Dysfonctionnement interne du composant du circuit de commande de pompe de liquide de refroidissement "C"
DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P26F431.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...