Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Circuit d'éclairage de sol de rétroviseur extérieur

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024) / Extérieur du véhicule / Eclairage (ext) / Systeme D'eclairage / Circuit d'éclairage de sol de rétroviseur extérieur

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) commande les éclairages de sol de rétroviseur extérieur.

SCHEMA DE CABLAGE

Avec système de moniteur de vision panoramique

Sans système de moniteur de vision panoramique

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), reportez-vous à la rubrique Enregistrement.
Cliquer ici
Afin d'exclure un dysfonctionnement du système de communication CAN, effectuer les vérifications de fonctionnement de la communication indiquées dans "Comment utiliser la recherche de pannes" avant de procéder à la recherche de pannes pour ce symptôme.
Cliquer ici

PROCÉDURE

1.	VERIFIER LE TYPE DE VEHICULE

(a) Vérifier le type de véhicule.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Avec système de moniteur de vision panoramique	A
Sans système de moniteur de rétroviseur panoramique	B

PASSER AU POINT 8

2.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS

(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Main body > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Exterior Illumination	Eclairages de sol de rétroviseur extérieur	OFF ou ON	-

Body Electrical > Main body > Active Test

Affichage du tester
Exterior Illumination

OK.:

L'éclairage de sol de rétroviseur extérieur s'allume.

Résultat:

Résultat	Passer au point
OK.	A
NG (l'éclairage de sol de rétroviseur extérieur gauche ne s'allume pas)	B
NG (l'éclairage de sol de rétroviseur extérieur droit ne s'allume pas)	C
NG (les éclairages de sol de rétroviseur extérieur gauche et droit ne s'allument pas)	D

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

PASSER AU POINT 5

PASSER AU POINT 7

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

Cliquer ici

(b) Appliquer la tension de batterie auxiliaire à l'éclairage de sol de rétroviseur extérieur et s'assurer que l'éclairage s'allume.

OK.:

Condition de la mesure	Condition spécifiée
Borne positive (+) de la batterie auxiliaire → Borne 2 (MLP) Borne négative de la batterie auxiliaire (-) → Borne 12 (-)	L'éclairage de sol de rétroviseur extérieur s'allume

Condition de la mesure

Condition spécifiée

Borne positive (+) de la batterie auxiliaire → Borne 2 (MLP)

Borne négative de la batterie auxiliaire (-) → Borne 12 (-)

L'éclairage de sol de rétroviseur extérieur s'allume

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

OK.

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur F7 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(H11,F7) Cliquer sur Location & Routing(H11,F7) Cliquer sur Connector(F7) Cliquer sur Connector(F7)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
H11-2 (MLP) - F7-2 (MILE)	Toujours	En dessous de 1 Ω
H11-12 (-) - Masse de carrosserie	Toujours	En dessous de 1 Ω

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

Cliquer ici

(b) Appliquer la tension de batterie auxiliaire à l'éclairage de sol de rétroviseur extérieur et s'assurer que l'éclairage s'allume.

OK.:

Condition de la mesure	Condition spécifiée
Borne positive (+) de la batterie auxiliaire → Borne 2 (MLP) Borne négative de la batterie auxiliaire (-) → Borne 12 (-)	L'éclairage de sol de rétroviseur extérieur s'allume

Condition de la mesure

Condition spécifiée

Borne positive (+) de la batterie auxiliaire → Borne 2 (MLP)

Borne négative de la batterie auxiliaire (-) → Borne 12 (-)

L'éclairage de sol de rétroviseur extérieur s'allume

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

OK.

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur F7 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(G10,F7) Cliquer sur Location & Routing(G10,F7) Cliquer sur Connector(F7) Cliquer sur Connector(F7)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
G10-2 (MLP) - F7-2 (MILE)	Toujours	En dessous de 1 Ω
G10-12 (-) - Masse de carrosserie	Toujours	En dessous de 1 Ω

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX))

(a) Débrancher le connecteur H11 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

(b) Débrancher le connecteur G10 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(H11,F7,G10) Cliquer sur Location & Routing(H11,F7,G10) Cliquer sur Connector(F7) Cliquer sur Connector(F7)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
H11-2 (MLP) - F7-2 (MILE)	Toujours	En dessous de 1 Ω
G10-2 (MLP) - F7-2 (MILE)	Toujours	En dessous de 1 Ω
H11-2 (MLP), G10-2 (MLP) ou F7-2 (MILE) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

OK.

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

8.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS

(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Main body > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Exterior Illumination	Eclairages de sol de rétroviseur extérieur	OFF ou ON	-

Body Electrical > Main body > Active Test

Affichage du tester
Exterior Illumination

OK.:

L'éclairage de sol de rétroviseur extérieur s'allume.

Résultat:

Résultat	Passer au point
OK.	A
NG (l'éclairage de sol de rétroviseur extérieur gauche ne s'allume pas)	B
NG (l'éclairage de sol de rétroviseur extérieur droit ne s'allume pas)	C
NG (les éclairages de sol de rétroviseur extérieur gauche et droit ne s'allument pas)	D

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

PASSER AU POINT 11

PASSER AU POINT 13

9.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

Cliquer ici

(b) Appliquer la tension de batterie auxiliaire à l'éclairage de sol de rétroviseur extérieur et s'assurer que l'éclairage s'allume.

OK.:

Condition de la mesure	Condition spécifiée
Borne positive (+) de la batterie auxiliaire → Borne 9 (MLP) Borne négative (-) de la batterie auxiliaire → Borne 4 (-)	L'éclairage de sol de rétroviseur extérieur s'allume

Condition de la mesure

Condition spécifiée

Borne positive (+) de la batterie auxiliaire → Borne 9 (MLP)

Borne négative (-) de la batterie auxiliaire → Borne 4 (-)

L'éclairage de sol de rétroviseur extérieur s'allume

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

OK.

10.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur F7 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(H11,F7) Cliquer sur Location & Routing(H11,F7) Cliquer sur Connector(H11) Cliquer sur Connector(H11) Cliquer sur Connector(F7) Cliquer sur Connector(F7)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
H11-9 (MLP) - F7-2 (MILE)	Toujours	En dessous de 1 Ω
H11-4 (-) - Masse de carrosserie	Toujours	En dessous de 1 Ω

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

11.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

Cliquer ici

(b) Appliquer la tension de batterie auxiliaire à l'éclairage de sol de rétroviseur extérieur et s'assurer que l'éclairage s'allume.

OK.:

Condition de la mesure

Condition spécifiée

Borne positive (+) de la batterie auxiliaire → Borne 9 (MLP)

Borne négative (-) de la batterie auxiliaire → Borne 4 (-)

L'éclairage de sol de rétroviseur extérieur s'allume

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

OK.

12.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur F7 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(G10,F7) Cliquer sur Location & Routing(G10,F7) Cliquer sur Connector(G10) Cliquer sur Connector(G10) Cliquer sur Connector(F7) Cliquer sur Connector(F7)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
G10-9 (MLP) - F7-2 (MILE)	Toujours	En dessous de 1 Ω
G10-4 (-) - Masse de carrosserie	Toujours	En dessous de 1 Ω

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

13.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX))

(a) Débrancher le connecteur H11 de l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

(b) Débrancher le connecteur G10 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(H11,F7,G10) Cliquer sur Location & Routing(H11,F7,G10) Cliquer sur Connector(H11) Cliquer sur Connector(H11) Cliquer sur Connector(F7) Cliquer sur Connector(F7) Cliquer sur Connector(G10) Cliquer sur Connector(G10)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
H11-9 (MLP) - F7-2 (MILE)	Toujours	En dessous de 1 Ω
G10-9 (MLP) - F7-2 (MILE)	Toujours	En dessous de 1 Ω
H11-9 (MLP), G10-9 (MLP) ou F7-2 (MILE) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

OK.

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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