Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Circuit de haut-parleur

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024) / Audio, Vidéo, Télématique / Audio/video / Systeme Audio Et Video / Circuit de haut-parleur

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.

Cliquer ici

PROCÉDURE

1.	VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Passer en mode de diagnostic.

Cliquer ici

(b) Sélectionner "Failure Diagnosis" sur l'écran "Service Menu".

(d) Sélectionner "SPCheck ON" sur l'écran "System Check Mode" et effectuer la vérification du haut-parleur.

OK.:

Chaque haut-parleur émet correctement le son provenant de la source audio sélectionnée.

Résultat:

Résultat	Passer au point
L'ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou l'ensemble de haut-parleur avant n° 2 n'émet pas de son	A
L'ensemble de haut-parleur arrière n'émet pas de son	B

PASSER AU POINT 5

2.	VERIFIER LE HARNAIS ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT DE HAUT-PARLEUR)

(a) Débrancher le connecteur F73 de l'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur H3 de l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 1.

(d) Débrancher le connecteur F81 de l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2.

(e) Débrancher le connecteur F82 de l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2.

(f) Débrancher les connecteurs J2 de l'ensemble de haut-parleur arrière gauche.

(g) Débrancher les connecteurs I2 de l'ensemble de haut-parleur arrière droit.

(h) Débrancher les connecteurs F75 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(i) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F73,F75,F82,G3,F81,H3,I2,J2) Cliquer sur Location & Routing(F73,F75,F82,G3,F81,H3,I2,J2) Cliquer sur Connector(F73) Cliquer sur Connector(F73) Cliquer sur Connector(F75) Cliquer sur Connector(F75) Cliquer sur Connector(F82) Cliquer sur Connector(F82) Cliquer sur Connector(G3) Cliquer sur Connector(G3) Cliquer sur Connector(F81) Cliquer sur Connector(F81) Cliquer sur Connector(H3) Cliquer sur Connector(H3) Cliquer sur Connector(I2) Cliquer sur Connector(I2) Cliquer sur Connector(J2) Cliquer sur Connector(J2)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F73-1 (FR+) - F75-1 (SPI+)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-6 (FR-) - F75-2 (SPI-)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F75-3 (SPO+) - F82-2 (+TW)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F75-4 (SPO-) - F82-1 (-TW)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F75-3 (SPO+) - G3-2 (+)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F75-4 (SPO-) - G3-1 (-)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-2 (FL+) - F81-2 (+TW)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-2 (FL+) - H3-2 (+)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-7 (FL-) - F81-1 (-TW)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-7 (FL-) - H3-1 (-)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-4 (RR+) - I2-2 (+)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-9 (RR-) - I2-1 (-)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-3 (RL+) - J2-2 (+)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-8 (RL-) - J2-1 (-)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-1 (FR+) ou F75-1 (SPI+) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-6 (FR-) ou F75-2 (SPI-) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F75-3 (SPO+) ou F82-2 (+TW) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F75-4 (SPO-) ou F82-1 (-TW) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F75-3 (SPO+) ou G3-2 (+) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F75-4 (SPO-) ou G3-1 (-) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-2 (FL+) ou F81-2 (+TW) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-2 (FL+) ou H3-2 (+) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-7 (FL-) ou F81-1 (-TW) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-7 (FL-) ou H3-1 (-) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-4 (RR+) ou I2-2 (+) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-9 (RR-) ou I2-1 (-) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-3 (RL+) ou J2-2 (+) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-8 (RL-) ou J2-1 (-) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR N° 1

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR N° 1

OK.

4.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR N° 2

Cliquer ici

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR N° 2

5.	VERIFIER LE HARNAIS ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT DE HAUT-PARLEUR)

(a) Débrancher le connecteur F73 de l'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Débrancher les connecteurs I2 de l'ensemble de haut-parleur arrière droit.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F73,I2,J2) Cliquer sur Location & Routing(F73,I2,J2) Cliquer sur Connector(F73) Cliquer sur Connector(F73) Cliquer sur Connector(I2) Cliquer sur Connector(I2) Cliquer sur Connector(J2) Cliquer sur Connector(J2)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F73-4 (RR+) - I2-2 (+)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-9 (RR-) - I2-1 (-)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-3 (RL+) - J2-2 (+)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-8 (RL-) - J2-1 (-)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F73-4 (RR+) ou I2-2 (+) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-9 (RR-) ou I2-1 (-) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-3 (RL+) ou J2-2 (+) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F73-8 (RL-) ou J2-1 (-) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

6.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

Cliquer ici

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

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