DESCRIPTION
Lorsque l'ensemble de pompe et de moteur de lave-glace avant reçoit des signaux en provenance de l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant, il fonctionne pour vaporiser le liquide de lave-glace en provenance des sous-ensembles de gicleur de lave-glace.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCÉDURE
| 1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical > Main body > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Front Washer Relay | Fonction permettant d'activer l'ensemble de pompe et de moteur de lave-glace avant (Avant) |
OFF ou ON | - |
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Rear Washer Relay | Fonction permettant d'activer l'ensemble de pompe et de moteur de lave-glace avant (Arrière) |
OFF ou ON | Avec système de lave-glace de caméra arrière |
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Affichage du tester |
|---|
|
Front Washer Relay |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Rear Washer Relay |
OK.:
L'ensemble de pompe et de moteur de lave-glace avant fonctionne normalement.
| OK. | .gif) | PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE POMPE ET DE MOTEUR DE LAVE-GLACE AVANT |
Cliquer ici .gif)
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE POMPE ET DE MOTEUR DE LAVE-GLACE AVANT |
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| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE RELAIS DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT) |
| (a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(A28) Cliquer sur Location & Routing(A28) Cliquer sur Connector(A28) Cliquer sur Connector(A28)|
Branchement du tester | Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A28-6 (IGWS) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A28) Cliquer sur Location & Routing(A28) Cliquer sur Connector(A28) Cliquer sur Connector(A28)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A28-5 (EWS) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT - MOTEUR DE LAVE-GLACE AVANT ET ENSEMBLE DE POMPE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A28,A25) Cliquer sur Location & Routing(A28,A25) Cliquer sur Connector(A28) Cliquer sur Connector(A28) Cliquer sur Connector(A25) Cliquer sur Connector(A25)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A28-1 (+WR) - A25-1 (B) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
A28-7 (-WR) - A25-2 (SW) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
A28-1 (+WR) ou A25-1 (B) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
|
A28-7 (-WR) ou A25-2 (SW) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| OK. | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du contacteur d'essuie-glace et de lave-glace
Circuit du réchauffeur de gicleur de lave-glaceMesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION A PRENDRE LORS DU REMPLACEMENT DE L'ENSEMBLE ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE
REMARQUE: Lorsque l'ensemble ECU d'avertissement d'autorisation est remplacé, mettre à jour la clé de sécurité de l'ECU.
Cliquer ici MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU ...
Enregistrement
ENREGISTREMENT PROCÉDURE 1. AVANT L'ENREGISTREMENT
REMARQUE:
L'ID d'émetteur est inscrit sur la valve de détection de pression des pneus et sur l'émetteur. Il n'est pas possible de relever l'ID d'émetteur après la pose du pneu sur la roue. Par conséquent, noter l'ID d'émetteur avant de ...
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit du capteur de température "A" du relais DC
DESCRIPTION
L'ECU de commande de charge plug-in contrôle la température du relais DC (chaud) via le capteur TDR1. Lorsqu'un dysfonctionnement de haute tension de capteur TDR1 est détecté, un DTC est enregistré.
N° de ...
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