PROCÉDURE
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1. | VERIFIER LE SYSTEME DE PNEUS ET DE ROUES |
| DIAGNOSTIC D'USURE IRREGULIERE DES PNEUS | .gif) | PASSER AU POINT 11 |
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| 2. |
SERRER LES BOULONS DE ROUE |
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| 3. |
VERIFIER LES PNEUS |
(a) Vérifier l'usure et la pression de gonflage des pneus.
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(b) Vérifier l'ovalisation des pneus.
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| NON OK | | PASSER AU POINT 10 |
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| 4. |
VERIFIER ET/OU REGLER L'EQUILIBRAGE DE ROUES |
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| 5. |
VERIFIER LE DESSERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU AVANT ET L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU |
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| NON OK | | PASSER AU POINT 9 |
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| 6. |
VERIFIER LE RELACHEMENT DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE ET L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU |
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| NON OK | | PASSER AU POINT 8 |
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| 7. |
EFFECTUER UN ESSAI SUR ROUTE |
| SUIVANT | | RENDRE LE VEHICULE AU CLIENT |
| 8. |
REPARER LE RELACHEMENT DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE ET L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU |
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| SUIVANT | | PASSER AU POINT 7 |
| 9. |
REPARER LE DESSERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU AVANT ET L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU |
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| SUIVANT | | PASSER AU POINT 6 |
| 10. |
REPARER OU REMPLACER LE(S) PNEU(S) |
| SUIVANT | | PASSER AU POINT 4 |
| 11. |
VERIFIER LES PNEUS |
(a) Vérifier l'usure et la pression de gonflage des pneus.
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(b) Vérifier l'ovalisation des pneus.
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| 12. |
REPARER OU REMPLACER LE(S) PNEU(S) |
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| 13. |
VERIFIER ET/OU REGLER L'ALIGNEMENT DES ROUES AVANT |
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| 14. |
VERIFIER ET/OU REGLER L'ALIGNEMENT DES ROUES ARRIERE |
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| 15. |
EFFECTUER UN ESSAI SUR ROUTE |
| SUIVANT | | RENDRE LE VEHICULE AU CLIENT |
VerificationBornes D'ecu
BORNES D'ECU ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG
N° de borne Symbole de borne
Destination K1-3
PLR- Déclencheur de prétensionneur arrière gauche (ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité arrière gauche)
K1-4 PLR+
K1-5 PL+
Déclencheur de ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de référence
1 BOUCHON D'ORIFICE
-
- -
2 SILENTBLOC ARRIERE DE FIXATION DE MOTEUR ARRIERE
G2375
- -
3 ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Eviter tout impact sur le capteur de moniteur d'angle mort.
Ne pas laisser tomber le capteur de moniteur d'angle mort gauche. En cas de chute du capteur, le remplacer par un neuf.
CONSEIL:
La confirmation de l'axe de faisce ...
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