MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
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| 3. |
VERIFICATION PREALABLE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer à la prochaine étape.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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| 4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) En utilisant le GTS, vérifier les DTC du système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Des DTC du bus CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC du bus CAN sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 5. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'anomalie ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| L'anomalie figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 7 |
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| 6. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
(b) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(c) Vérification
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| 7. |
REPARER OU REMPLACER |
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| 8. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Schema Du Systeme
Verification De FonctionnementPieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
*2 BOUCHON DE VIDANGE
*3 BOUCHON DE REMPLISSAGE
*4 JOINT D'ETANCHEITE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit
● Pièce non réutilisable ...
Message manquant de l'ECU du pilote de gestion thermique
DESCRIPTION
La condition de fonctionnement du cycle de pompe de chauffage est envoyée par l'ensemble d'ECU de gestion thermique à l'ensemble d'amplificateur de climatisation et les conditions de fonctionnement du véhicule sont transmises par l'ensemble d'amplificateur de climat ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE COMMANDE AUTOMATIQUE DE L'ECLAIRAGE
REMARQUE: S'assurer que les réglages personnalisés sont définis sur leur valeur par défaut lors de l'exécution de la vérification du fonctionnement du système de commande d'éclai ...