MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. | ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
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3. | VERIFICATION PREALABLE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer à la prochaine étape.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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4. | VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) En utilisant le GTS, vérifier les DTC du système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Des DTC du bus CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC du bus CAN sont émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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5. | VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CXPI* |
(a) A l'aide du GTS, rechercher d'éventuels DTC du système de communication CXPI.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC CXPI ne sont pas émis |
A |
| Les DTC CXPI sont émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CXPI |
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6. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Vérifier le fonctionnement de l'indicateur de vitesse, du témoin de changement de vitesse et du témoin de frein sur l'ensemble combiné d'instruments.
OK.:
Le compteur de vitesse, l'indicateur de changement de vitesse et le témoin de frein sur l'ensemble combiné d'instruments fonctionnent normalement.
| NON OK | |
PASSER AU SYSTEME DE COMPTEURS ET DE JAUGES |
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7. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
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L'anomalie ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| L'anomalie figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B | |
PASSER AU POINT 9 |
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8. | ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
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9. | REPARER OU REMPLACER |
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10. | TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | |
FIN |
Description Du Systeme
Verification Du FonctionnementData List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: Relever la Data List à l'aide du GTS ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de rà ...
Capteur d'intrusion (sur
modèles équipés) et capteur
d'inclinaison (sur modèles
équipés)
■Détection par le capteur d'intrusion
et le capteur d'inclinaison
Le capteur d'intrusion détecte les
intrus ou un mouvement à l'intérieur
du véhicule.
Le capteur d'inclinaison détecte des
changements d'inclinaison du véhicule,
par exemple lorsque celui-ci
est pris en remor ...