DEMONTAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
CONSEIL:
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (DEMONTAGE)
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Procédure | N° de référence |
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1 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
43448G |
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- | - |
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2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
43448F |
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- | - |
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3 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
- | - |
- | - |
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4 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
43040 |
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- | - |
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5 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
43474G |
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- | - |
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6 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
43474E | - |
- | - |
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*1 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
*2 | JOINT TRIPODE |
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*3 | OEILLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*4 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
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● | Pièce non réutilisable |
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PROCÉDURE
1. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2
(1) A l'aide d'une pince, détacher l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n°2, comme indiqué sur le schéma.
2. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT
(1) A l'aide d'une pince, séparer l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant, comme indiqué sur le schéma.
3. DETACHER LE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT
4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT
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*a | Repère d'alignement |
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(1) Retirer l'ancienne graisse de l'ensemble de joint intérieur de transmission avant.
(2) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble de joint intérieur d'arbre de roue avant et l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.
REMARQUE:
Ne pas tracer les repères au poinçon.
(3) Déposer l'ensemble de joint intérieur d'arbre de roue avant de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.
(4) A l'aide d'une pince pour anneau élastique, déposer l'anneau élastique d'arbre de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.
(5) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant et le joint tripode.
REMARQUE:
Ne pas tracer les repères au poinçon.
(6) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, chasser le joint tripode de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.
REMARQUE:
(7) Déposer l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2, le soufflet de joint intérieur d'essieu avant et l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant.
(8) Déposer l'oeillet de joint intérieur d'essieu avant de l'ensemble de joint intérieur de transmission avant.
5. DEPOSER L'ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT
CONSEIL:
Procéder de la même manière pour chaque attache d'amortisseur d'arbre de roue avant.
(1) A l'aide d'une pince, détacher l'attache d'amortisseur d'arbre de roue avant, comme indiqué sur le schéma.
6. DEPOSER L'AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT
Depose
VerificationTension du circuit d'activation du contacteur positif/négatif du système de charge de batterie hybride/EV hors plage
RESUME DES DTC
L'ECU de commande EV a pour fonction de débrancher la CHR via le circuit WCEN.
Au début de la charge AC, l'ECU de contrôle EV vérifie l'intégrité du circuit WCEN en comparant la valeur de commande WCEN émise par l'ECU de commande EV et ...
Les fonctions LOCK/UNLOCK de toutes les portes n'utilisent pas le contacteur principal
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit des signaux du contacteur émis par l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex via le système de communication LIN. L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ac ...
La porte de coffre électrique ne fonctionne pas à l'aide du contacteur d'habitacle
DESCRIPTION Le contacteur de porte de coffre électrique envoie un signal à l'ECU de porte du réseau multiplex à l'aide de la communication CAN via l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex). SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: ...
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