MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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3. |
BRANCHER LE GTS SUR LE DLC3* |
CONSEIL:
Si le GTS indique une erreur de communication, vérifier le DLC3.
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4. |
VERIFIER LES DTC DE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
Cliquer ici
CONSEIL:
Veiller à enregistrer les données d'arrêt sur image car elles sont nécessaires pour réaliser les tests de simulation.
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5. |
EFFACER LES DTC ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
Cliquer ici
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6. |
EFFECTUER LA VERIFICATION VISUELLE |
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7. |
CONFIRMER LES SYMPTOMES DU PROBLEME |
CONSEIL:
Si le système de commande hybride ne démarre pas, exécuter d'abord les étapes 9 et 11.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le dysfonctionnement ne se produit pas. |
A |
Le dysfonctionnement se produit. |
B |
B |
![]() | PASSER AU POINT 10 |
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8. |
REPRODUIT LES CONDITIONS A L'ORIGINE DES SYMPTOMES |
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9. |
VERIFIER LES DTC* |
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC sont émis. | A |
Les DTC ne sont pas émis. |
B |
B |
![]() | PASSER AU POINT 16 |
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10. |
SE REPORTER AU TABLEAU DES DTC |
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11. |
VERIFIER LES CIRCUITS |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Pas de confirmation de dysfonctionnement. |
A |
Confirmation de dysfonctionnement. |
B |
B |
![]() | PASSER AU POINT 13 |
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12. |
VERIFIER L'EXISTENCE DE PROBLEMES INTERMITTENTS |
Cliquer ici
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13. |
IDENTIFIER LE PROBLEME |
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14. |
REGLER ET/OU REPARER |
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15. |
EFFECTUER LE TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | ![]() | FIN |
16. |
EFFECTUER UNE VERIFICATION DE BASE |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Pas de confirmation de pièces défectueuses. |
A |
Confirmation de pièces défectueuses. |
B |
B |
![]() | PASSER AU POINT 18 |
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17. |
VERIFIER LE CIRCUIT DE LA SOURCE D'ALIMENTATION DE L'ECU |
SUIVANT | ![]() | PASSER AU POINT 11 |
18. |
VERIFIER LES PIECES CONSTITUTIVES |
SUIVANT | ![]() | PASSER AU POINT 13 |
Arrêt de la charge et de l'alimentation électrique DC (Timeout during Charging and Power Feeding)
PROCÉDURE
1.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
SUIVANT
...
Coupure dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique supplémentaire (B27A913)
DESCRIPTION L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et le transmet à l'ensemble d'antenne de stationnement à distance (antenne de clé électronique) à intervalles de 0,25 seconde. Pour que l'ensemble d'antenne de stationnement à distance (anten ...
Purge
PURGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la purge du liquide de frein, sont indiquées ci-des ...