MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de direction assistée.
PROCÉDURE
| 1. |
VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
VERIFIER LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.
(b) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire.
Tension standard:
11 à 14 V
CONSEIL:
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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| 3. |
VERIFIER LES DTC ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
(a) Vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image.
(1) Vérifier et enregistrer les DTC.
Châssis / EMPS / Trouble Codes(2) Vérifier et enregistrer les données d'arrêt sur image.
Cliquer ici
.gif)
(b) Supprimer les DTC et les données d'arrêt sur image.
Chassis > EMPS > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Châssis / EMPS / Trouble Codes(1) Reproduire les symptômes du problème en fonction des DTC enregistrés et des données d'arrêt sur image, puis vérifier si les DTC sont à nouveau émis.
CONSEIL:
(d) Vérifier l'historique de commande du véhicule (RoB).
Cliquer ici
Résultat:
| Résultat |
Passer au point |
|---|---|
| Le DTC n'est pas émis mais les symptômes du problème peuvent être reproduits et confirmés |
A |
| Le DTC est émis |
B |
| Le DTC n'est pas émis et les symptômes du problème ne peuvent pas être reproduits et confirmés |
C |
| Le DTC n'est pas émis et l'historique de commande du véhicule (RoB) est émis |
D |
| B |
.gif) | SE REFERER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC, EFFECTUER LE DEPANNAGE SELON LA PROCEDURE POUR CHAQUE DTC ET PASSER A L'ETAPE 7 |
| C |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| D |
| EFFECTUER LA RECHERCHE DE PANNES ET LES REPARATIONS CONFORMEMENT A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB) REMARQUE: Après avoir effectué la recherche de pannes et les réparations conformément à l'historique de commande de véhicule (RoB), supprimer l'historique de commande de véhicule (RoB). |
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| 4. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
B |
| B |
| EFFECTUER LE DEPANNAGE SELON LA PROCEDURE CORRESPONDANT A CHAQUE SYMPTOME ET ALLER A L'ETAPE 7 |
|
| 5. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Se reporter aux bornes d'ECU.
Cliquer ici
(b) Se reporter à Data List / Active Test.
Cliquer ici
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| 6. |
REPARER OU REMPLACER |
|
| 7. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Schema Du Systeme
Tableau Des Symptomes De ProblemesTension du circuit "A" du capteur de pression de frein en dessous du seuil
DESCRIPTION
CONSEIL:
Capteur de pression de freinage "A": Capteur de pression du maître-cylindre
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de d& ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: Relever la Data List à l ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR AVANT
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur avant à 4 reprises minimum.
Standard: Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans résistance ...
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