DESCRIPTION
Si le mode recyclage d'air/air extérieur change involontairement et sans autorisation, les causes peuvent être les suivantes.
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Symptôme | Facteur |
|---|---|
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PROCÉDURE
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1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Data List.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Efficient Ventilation Mode |
La fonction permettant de modifier automatiquement l'induction d'air ambiant et la circulation dans l'habitacle est activée. |
OFF/ON | Valeur personnalisée affichée |
- |
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Affichage du tester |
|---|
|
Efficient Ventilation Mode |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le mode Ventilation efficace est réglé sur "OFF" |
A |
| Le mode Ventilation efficace est réglé sur "ON" |
B |
| B | .gif) |
REGLAGE PERSONNALISE (mode Ventilation efficace sur "OFF") |
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2. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Data List.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Ambient Temperature Sensor |
Capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) |
-327,68 à 327,67° C |
Température ambiante réelle affichée |
Dysfonctionnement de circuit de capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) |
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Affichage du tester |
|---|
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Ambient Temperature Sensor |
OK.:
La valeur de l'affichage ne change pas souvent.
| NON OK | |
SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (système d'affichage de la température ambiante) |
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3. | VERIFIER LA PRESSION DE REFRIGERANT |
(a) Poser une rampe de manomètres de collecteur.
Cliquer ici
.gif)
(b) Préparer le véhicule conformément aux indications du tableau ci-dessous.
Condition de mesure:|
Elément | Condition |
|---|---|
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Portes | Complètement ouvert(e) |
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Contacteur A/C | ON |
|
Contacteur de commande de recyclage d'air/air extérieur |
Recyclage d'air |
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Température de consigne |
FROID MAX. |
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Vitesse de soufflante |
HI |
| Température d'entrée d'air de climatisation |
25 à 35°C (77 à 95°F) |
(c) Comparer les valeurs affichées dans la Data List et sur le manomètre.
Body Electrical / Air Conditioner / Data List.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Regulator Pressure Sensor |
Capteur de pression de climatisation |
-32768 à 32767 kPa(jauge) |
Pression de réfrigérant réelle affichée |
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Affichage du tester |
|---|
|
Regulator Pressure Sensor |
OK.:
Les valeurs affichées dans la Data List et sur le manomètre correspondent.
| OK. | |
VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES |
| NON OK | |
REMPLACER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION |
Faible tension de sortie de la soufflante
Les modes recyclage d'air/air extérieur ne changent pas de positionLe témoin SRS ne s'allume pas
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Lorsque le SRS est normal, le témoin SRS s'allume pendant environ 6 secondes lorsque le contacteur du moteur est amené de la position OFF à la position ON, puis s'éteint automatiquement.
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Personnalisation Des Parametres
PERSONNALISATION DES PARAMETRES PERSONNALISER LE SYSTEME DE CLE NUMERIQUE
REMARQUE:
Certaines fonctions du système de clé numérique peuvent être personnalisées à l'aide des réglages personnalisés du système de clé intelligente. (système de clé intelligente en position ON/OFF, et ...
Comment Proceder A La Recherche De Panne
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE SYSTEME DE PNEUS ET DE ROUES
DIAGNOSTIC D'USURE IRREGULIERE DES PNEUS
PASSER AU POINT 11
DIAGNOSTIC DES VIBRATION DES PNEUS
2.
SERRER LES BOULONS DE ROUE Cliquer ici
SUIVANT
...
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