DESCRIPTION
Si le mode recyclage d'air/air extérieur change involontairement et sans autorisation, les causes peuvent être les suivantes.
|
Symptôme | Facteur |
|---|---|
|
|
PROCÉDURE
|
1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Data List.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Efficient Ventilation Mode |
La fonction permettant de modifier automatiquement l'induction d'air ambiant et la circulation dans l'habitacle est activée. |
OFF/ON | Valeur personnalisée affichée |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Efficient Ventilation Mode |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le mode Ventilation efficace est réglé sur "OFF" |
A |
| Le mode Ventilation efficace est réglé sur "ON" |
B |
| B | .gif) |
REGLAGE PERSONNALISE (mode Ventilation efficace sur "OFF") |
|
|
2. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Data List.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Ambient Temperature Sensor |
Capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) |
-327,68 à 327,67° C |
Température ambiante réelle affichée |
Dysfonctionnement de circuit de capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Ambient Temperature Sensor |
OK.:
La valeur de l'affichage ne change pas souvent.
| NON OK | |
SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (système d'affichage de la température ambiante) |
|
|
3. | VERIFIER LA PRESSION DE REFRIGERANT |
(a) Poser une rampe de manomètres de collecteur.
Cliquer ici
.gif)
(b) Préparer le véhicule conformément aux indications du tableau ci-dessous.
Condition de mesure:|
Elément | Condition |
|---|---|
|
Portes | Complètement ouvert(e) |
|
Contacteur A/C | ON |
|
Contacteur de commande de recyclage d'air/air extérieur |
Recyclage d'air |
|
Température de consigne |
FROID MAX. |
|
Vitesse de soufflante |
HI |
| Température d'entrée d'air de climatisation |
25 à 35°C (77 à 95°F) |
(c) Comparer les valeurs affichées dans la Data List et sur le manomètre.
Body Electrical / Air Conditioner / Data List.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Regulator Pressure Sensor |
Capteur de pression de climatisation |
-32768 à 32767 kPa(jauge) |
Pression de réfrigérant réelle affichée |
|
|
Affichage du tester |
|---|
|
Regulator Pressure Sensor |
OK.:
Les valeurs affichées dans la Data List et sur le manomètre correspondent.
| OK. | |
VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES |
| NON OK | |
REMPLACER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION |
Faible tension de sortie de la soufflante
Les modes recyclage d'air/air extérieur ne changent pas de positionVerification/suppression Des Dtc
VERIFICATION/SUPPRESSION DES DTC VERIFIER LE DTC (LE SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE ET LE SYSTEME DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE)
(a) Relever les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du GTS. Châssis > Servofrein > Codes de dysfonctionnement Chassis>Br ...
Message de capteur à ultrasons (angle avant gauche) manquant
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons d'angle avant (capteur FL) et le capteur à ultrasons central avant (capteur FL), ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à ultras ...
Panne intermittente dans le circuit du module de commande de générateur
DESCRIPTION
Si l'ECU de commande de groupe convertisseur, intégrée dans l'ensemble d'inverseur avant, est réinitialisée à cause d'un problème de source d'alimentation électrique dans l'inverseur, l'ECU de commande de groupe convertisseur enregistre c ...
.gif)