DESCRIPTION
L'ensemble de micro de téléphone gauche est branché sur l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via la ligne de détection du signal du micro de reconnaissance vocale 1.
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage détecte que l'ensemble de micro de téléphone gauche est débranché.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
---|---|---|---|
B157913 |
Coupure dans le circuit du micro de reconnaissance vocale1 |
Borne 1 de micro de reconnaissance vocale (SNS) débranchée (logique de détection à 2 cycle(s)) |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE GAUCHE - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE, DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)) |
(a) Débrancher le connecteur N13 de l'ensemble de micro de téléphone gauche.
(b) Débrancher le connecteur F68 de l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(c) Débrancher le connecteur F76 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(N13,F68,F76) Cliquer sur Location & Routing(N13,F68,F76) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(F68) Cliquer sur Connector(F68) Cliquer sur Connector(F76) Cliquer sur Connector(F76)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
N13-5 (SNS1) - F68-25 (SNS) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
N13-4 (MO1-) - F76-7 (MCI-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
N13-5 (SNS1) ou F68-25 (SNS) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
N13-4 (MO1-) ou F76-7 (MCI-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
NON OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (MCI-) |
(a) Avec les connecteurs DCM (émetteur-récepteur télématique) branchés, débrancher le connecteur N13 de l'ensemble de micro de téléphone gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(N13)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
N13-4 (MO1-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
NON OK | ![]() |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE GAUCHE (SNS1, MO1-) |
(a) Déposer l'ensemble de micro de téléphone gauche. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(N13)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
N13-5 (SNS1) - N13-4 (MO1-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
OK. | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE |
NON OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE GAUCHE |
Verification Du Signal
VERIFICATION DU SIGNAL VERIFICATION DU CAPTEUR A L'AIDE DU MODE CONCESSIONNAIRE (VERIFICATION DU SIGNAL)
REMARQUE:
Après avoir effectué la "Calibration", effectuer une vérification du capteur de pression du maître-cylindre.
Après le remplacement ou la dépose et la repose d'un capteu ...
Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 VITRE DE PORTE DE COFFRE
- FAISCEAU DE DESEMBUAGE DE LUNETTE ARRIERE
*2 ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
*3 ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION
- CONTACTEUR DE DESEMBUEUR DE LUNETTE ARRIERE
*4 ECU DE CARROSSERIE ...
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Effectuer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du rapport de stationnement perfectionné.
*: Utiliser le GTS.
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2. ...