DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte un dysfonctionnement dans le circuit de l'ensemble de micro.
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
|
B157213 |
Circuit du microphone ouvert |
Le courant à la borne MCVD est inférieur au seuil de défaillance pendant 10 secondes ou plus pendant que le contacteur d’allumage est en position ON. |
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système Safety Connect.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
|
1. |
VERIFIER LE DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes ou plus.
(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical>Telematics>Clear DTCs
(c) Vérifier les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical>Telematics>Trouble Codes
OK.:
Aucun DTC n'est émis.
| OK. | .gif) |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM [EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE] - ENSEMBLE DE MICRO) |
(a) Débrancher le connecteur F76 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur N13 de l'ensemble de micro.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F76,N13) Cliquer sur Location & Routing(F76,N13) Cliquer sur Connector(F76) Cliquer sur Connector(F76) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(N13)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F76-5 (MCVD) - N13-1 (MAC1) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
F76-6 (MCI+) - N13-2 (MO1+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
F76-7 (MCI-) - N13-4 (MO1-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
F76-23 (SGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
F76-5 (MCVD) ou N13-1 (MAC1) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
F76-6 (MCI+) ou N13-2 (MO1+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
F76-7 (MCI-) ou N13-4 (MO1-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
3. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ENSEMBLE DE MICRO) |
|
(a) Déposer l'ensemble de micro, mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici |
|
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(N13)
|
Branchement du tester |
Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
N13-1 (MAC1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
7,5 à 8,5 V |
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(N13)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
N13-4 (MO1-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
| OK. | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO |
|
|
4. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique) par un élément neuf.
Cliquer ici
REMARQUE:
| SUIVANT | |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Témoin (vert) de court-circuit à la masse
Défaillance interne du système DCMComment Proceder A La Recherche De Panne
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE SYSTEME DE PNEUS ET DE ROUES
DIAGNOSTIC D'USURE IRREGULIERE DES PNEUS
PASSER AU POINT 11
DIAGNOSTIC DES VIBRATION DES PNEUS
2.
SERRER LES BOULONS DE ROUE Cliquer ici
SUIVANT
...
Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT
- ENROULEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT
*2 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE
- ENROULEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE
*3 ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREI ...
Équipements de coffre
Crochets d'arrimage
Tirez vers le haut les crochets à utiliser.
Les crochets d'arrimage sont prévus pour
attacher les objets difficiles à caler.
Crochet haut (crochet à oeillet)
Crochet haut (patère)
Crochet bas
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous ne vous servez pas
des crochets ...
.gif)
