DESCRIPTION
La sortie vers le capteur de température du coussin chauffant du siège avant s'arrête si l'une des situations suivantes se produit: 1) le capteur de température est ouvert ou court-circuité; ou 2) le capteur de température est endommagé et sa valeur de sortie ne change pas.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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B14C011 |
Court-circuit à la masse du capteur de chaleur du siège avant droit |
Un court-circuit à la masse se produit dans le circuit du capteur de température du chauffage de siège avant droit pendant 4 secondes minimum. |
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B14C015 |
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit du capteur de chaleur de siège avant droit |
Un court-circuit en +B ou une coupure se produit dans le circuit du capteur de température du chauffage de siège avant droit pendant 4 secondes minimum. |
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SCHEMA DE CABLAGE
PROCÉDURE
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1. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Clear DTCs.
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2. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
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B14C011 ou B14C015 est émis |
B |
| A | .gif) |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT |
Cliquer ici .gif)
| NON OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur F31 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Débrancher le connecteur S10 de l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F31,R12) Cliquer sur Location & Routing(F31,R12) Cliquer sur Connector(F31) Cliquer sur Connector(F31) Cliquer sur Connector(R12) Cliquer sur Connector(R12)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F31-12 (TSR) - R12-4 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F31-12 (TSR) ou R12-4 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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F31-3 (SG-7) - R12-5 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F31-3 (SG-7) ou R12-5 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| OK. | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Tableau De Codes De Diagnostic
Court-circuit à la masse du capteur de chaleur de siège avant gaucheMinimum et amplitude de signal de capteur de position "B" de moteur d'entraînement
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone
Description ...
Comment Proceder A La Recherche De Panne
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
(a) Confirmation des symptômes de problème (1) Vérifier les fonctions avec lesquelles les symptômes du problème se produisent. (Fonction de navi ...
Message manquant de l'actionneur de soupape de distribution de liquide de refroidissement électronique de moteur hybride/EV "A"
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande EV surveille les données de communication et détecte les éventuels dysfonctionnements.
Erreur de communication entre la soupape de commande d'eau et l'ensemble d'ECU de gestion thermique.
La cause de ce dysfon ...
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