TABLEAU DE CODES DE DIAGNOSTIC
Système de chauffage des sièges|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
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| B14C011 |
Court-circuit à la masse du capteur de chaleur de siège avant droit |
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B14C015 | Le circuit du capteur de chaleur du siège avant droit est en court-circuit avec la batterie ou ouvert |
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B14C111 | Court-circuit à la masse du capteur de chaleur de siège avant gauche |
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B14C115 | Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit du capteur de chaleur de siège avant gauche |
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B14C211 | Court-circuit à la masse du capteur de chaleur de siège arrière droit |
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B14C215 | Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit du capteur de chaleur de siège arrière droit |
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B14C311 | Court-circuit à la masse du capteur de chaleur de siège arrière gauche |
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B14C315 | Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit du capteur de chaleur de siège arrière gauche |
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B14C887 | Message de perte de communication LIN avec le contacteur de chauffage de siège arrière |
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Data List/active Test
Court-circuit à la masse du capteur de chaleur du siège avant droitCircuit du contacteur de suralimentation de régénération
DESCRIPTION Le signal de mode pédale 1 est transmis à l'ECU de commande EV lorsque le contacteur de mode pédale 1 est actionné. Si les conditions spécifiées sont remplies, le système passe en mode pédale 1 et le véhicule est conduit avec le mode pédale 1. Ce signal est ensuite transmis par ...
Niveau de biais du signal du capteur de Tension d'entrée du chargeur de batterie hybride/EV "B" performance/plage du circuit de fonctionnement hors tolérance / échec du réglage zéro
DESCRIPTION
L'état de fonctionnement interne est surveillé par l'ECU de contrôle de charge intégré à l'ensemble du chargeur du véhicule électrique, et lorsqu'une anomalie est détectée, un DTC est enregistré. Si ce DTC est & ...
Dysfonctionnement électronique interne de soupape de réglage de débit à trois voies (circuit de liquide de refroidissement HT)
DESCRIPTION
Lorsque l'ensemble de soupape d'eau de chauffage détecte un dysfonctionnement dans son circuit interne, il envoie un signal de dysfonctionnement à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via l'ensemble d'ECU de gestion thermique.
Lorsque l'ensemble d'amplificateur de ...