DESCRIPTION
Le signal de mode pédale 1 est transmis à l'ECU de commande EV lorsque le contacteur de mode pédale 1 est actionné. Si les conditions spécifiées sont remplies, le système passe en mode pédale 1 et le véhicule est conduit avec le mode pédale 1. Ce signal est ensuite transmis par l'ECU de commande EV via le CAN à l'ensemble de combiné d'instruments afin d'allumer le témoin de mode pédale 1.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
En fonction de la condition du système de commande hybride et des conditions de conduite, il se peut que le mode pédale 1 ne puisse pas être passé en mode pédale 1 et un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonction.
CONSEIL:
Dans les conditions suivantes, le mode de conduite ne pourra pas passer au mode pédale 1:
PROCÉDURE
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1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (CAN BUS CHECK) |
(a) Rechercher Can Bus Check.
Vérification du bus CANRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Tous les capteurs et ECU qui sont actuellement branchés sur le système de communication CAN sont affichés. |
A |
| Aucun des capteurs et ECU actuellement branchés sur le système de communication CAN n'est affiché, ou certains d'entre eux ne sont pas affichés. |
B |
(b) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.
| B |
.gif) | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (HEALTH CHECK) |
(a) Vérifier les DTC.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun DTC n'est émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
(b) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.
| B |
| PASSER AU TABLEAU DES DTC |
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| 3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (1 PEDAL MODE, 1 PEDAL SWITCH) |
(a) Relever la valeur affichée sur le GTS.
Powertrain > EV > Data List|
Affichage du tester |
|---|
|
1 Pedal Mode |
|
1 Pedal Switch |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'affichage change selon le fonctionnement du contacteur de mode pédale 1. |
A |
| L'affichage ne change pas selon le fonctionnement du contacteur de mode pédale 1. |
B |
(b) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.
| A |
| SE REPORTER AUX TABLEAUX DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 4. |
VERIFIER LE CONTACTEUR DE PEDALE 1 (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE) |
Cliquer ici .gif)
| NON OK | | REMPLACER LE CONTACTEUR DE PEDALE 1 (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE) |
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| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE PEDALE 1 (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur du contacteur de pédale 1.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F35) Cliquer sur Location & Routing(F35) Cliquer sur Connector(F35) Cliquer sur Connector(F35)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F35-12 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
(c) Rebrancher le connecteur du contacteur de pédale 1.
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE COMMANDE EV - CONTACTEUR DE PEDALE 1 (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE)) |
(a) Débrancher le connecteur d'ECU de commande EV.
(b) Débrancher le connecteur du contacteur de pédale 1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F45,F35) Cliquer sur Location & Routing(F45,F35) Cliquer sur Connector(F45) Cliquer sur Connector(F45) Cliquer sur Connector(F35) Cliquer sur Connector(F35)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F45-33 (PDL1) -F35-3 (1PDL) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F45-33 (PDL1) ou F35-3 (1PDL) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
(d) Rebrancher le connecteur du contacteur de pédale 1.
(e) Rebrancher le connecteur d'ECU de commande EV.
| OK. | | REMPLACER L'ECU DE COMMANDE EV |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du contacteur de sélecteur de mode de conduite
Commande de démarrage d'entraînementDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors du remplacement de la vitre de pare-brise sur un véhicule équipé d'une caméra de détection avant, veiller à utiliser une pièce d'origine Toyota. Si une pièce qui n'est pas d'origine Toyota est utilisée, la caméra de reco ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les parties pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
Procéder de la même manière pour les côtés conducteur et passager avant.
La procédure ci-dessous concerne le côté con ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de commande de déploiement d'airbag rideau côté droit 1
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
.gif)