DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose de l'ensemble d'arbre de roue arrière, sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après remplacement/Installé/remplacé|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure requise | Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée |
Lien |
|---|---|---|---|
| Réglage de la géométrie des roues arrière |
Effectuer la "Calibration" |
|
|
|
Suspension, pneu, etc. |
Initialisation de l'ECU d'aide au stationnement |
Avance du stationnement (avec stationnement avancé) |
|
|
Système de moniteur de vision panoramique |
| ||
|
Effectuer l'initialisation du sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
Système d'éclairage (EXT) |
| |
|
Sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche |
Effectuer l'initialisation du sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
Système d'éclairage (EXT) |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
|
Procédure | N° de référence |
|
|
| |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 | PROTECTION DE SUPPORT DE DIFFERENTIEL N° 2 |
52384C | - |
- | - |
|
2 | PROTECTION N° 1 DE SUPPORT DE DIFFERENTIEL |
52383E | - |
- | - |
|
3 | CACHE DE RENFORT DE SUSPENSION ARRIERE |
53661B | - |
- | - |
|
4 | VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE |
- | - |
|
- |
|
Procédure | N° de référence |
|
|
| |
|---|---|---|---|---|---|
|
5 | ROUE ARRIERE |
- | - |
- | - |
|
6 | FLEXIBLE ARRIERE |
47319F | - |
- | - |
|
7 | CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE ARRIERE |
89544E |
|
- | - |
|
8 | ECROU D'ARBRE D'ESSIEU ARRIERE |
42312B |
|
- | - |
|
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
|
Procédure | N° de référence |
|
|
| |
|---|---|---|---|---|---|
|
9 | COUVERCLE DE BRAS DE COMMANDE INFERIEUR N° 2 |
48738C | - |
- | - |
|
10 | SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COMMANDE DE HAUTEUR ARRIERE GAUCHE |
49408C | - |
- | - |
|
11 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE |
48840A |
|
- | - |
|
12 | RESSORT HELICOIDAL ARRIERE |
48231B |
|
- | - |
|
13 | COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE |
48258C | - |
- | - |
|
14 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2 |
48740F |
|
- | - |
|
*a | Pour côté gauche |
- | - |
|
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CAME DE REGLAGE DE PINCEMENT DE SUSPENSION ARRIERE |
*2 | CAME DE REGLAGE DE CARROSSAGE N° 2 |
|
Procédure | N° de référence |
|
|
| |
|---|---|---|---|---|---|
|
1,5 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1 |
48720A |
|
- | - |
|
16 | ENSEMBLE DE BRAS DE COMMANDE SUPERIEUR ARRIERE |
48790 |
|
- | - |
|
Procédure | N° de référence |
|
|
| |
|---|---|---|---|---|---|
|
17 | ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE ARRIERE |
42340B |
|
- | - |
|
18 | ANNEAU ELASTIQUE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE ARRIERE |
42360M |
|
- | - |
|
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
PROCÉDURE
1. DEPOSER LA PROTECTION DE SUPPORT DE DIFFERENTIEL N° 2
Cliquer ici
2. DEPOSER LA PROTECTION DE SUPPORT DE DIFFERENTIEL N° 1
Cliquer ici
3. DEPOSER LE CACHE DE RENFORT DE SUSPENSION ARRIERE
Cliquer ici
4. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE
Cliquer ici
5. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
Cliquer ici
6. DETACHER LE FLEXIBLE ARRIERE
Cliquer ici
7. DEPOSER LE CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE ARRIERE
|
Cliquer ici |
8. DEPOSER L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU ARRIERE
(1) A l'aide du SST et d'un marteau, dégager la partie filetée de l'écrou d'arbre d'essieu arrière.
SST: 09930-00010
REMARQUE:
Desserrer complètement la partie matée de l'écrou d'arbre d'essieu arrière, sinon les filets de l'arbre de roue risquent d'être endommagés.
(2) Tout en serrant les freins de stationnement, à l'aide d'une clé à douille longue de 30 mm, déposer l'écrou d'arbre d'essieu arrière.
9. DEPOSER LE COUVERCLE DE BRAS DE CONTROLE INFERIEUR N° 2
Cliquer ici
10. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COMMANDE DE HAUTEUR ARRIERE GAUCHE (pour côté gauche)
Cliquer ici
11. DETACHER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
|
Cliquer ici |
12. DEPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
|
Cliquer ici |
13. DEPOSER LE COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
Cliquer ici
14. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2
|
Cliquer ici |
15. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1
|
Cliquer ici |
16. DETACHER L'ENSEMBLE DE BRAS DE COMMANDE SUPERIEUR ARRIERE
|
Cliquer ici |
17. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE ARRIERE
|
*a | Repère d'alignement |
- | - |
(1) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble d'arbre de roue arrière et l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière.
(2) A l'aide d'un maillet en plastique, détacher l'ensemble d'arbre de roue arrière de l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière.
REMARQUE:
CONSEIL:
S'il s'avère difficile de détacher l'ensemble d'arbre de roue arrière de l'ensemble de moyeu et de roulement d'essieu arrière, taper sur l'extrémité de l'ensemble d'arbre de roue arrière à l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau.
(3) Détacher l'ensemble d'arbre de roue arrière du sous-ensemble de porte-essieu arrière.
REMARQUE:
Ne pas pousser le sous-ensemble de porte-essieu arrière vers l'extérieur du véhicule plus que nécessaire.
(4) A l'aide du SST, déposer l'ensemble d'arbre de roue arrière.
SST: 09520-01011
SST: 09520-20010
09521-02010
09521-02040
09521-02060
09521-02070
REMARQUE:
18. DEPOSER L'ANNEAU ELASTIQUE D'AXE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE ARRIERE
(1) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique d'axe de joint intérieur d'arbre de roue arrière.
DemontageCoupure ou court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de température ambiante
DESCRIPTION
Le capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) est monté à l'avant de l'ensemble de radiateur afin de détecter la température ambiante utilisée pour commander le système de climatisation. Ce capteur est branché sur l ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR AVANT
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur avant à 4 reprises minimum.
Standard: Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans résistance ...
Temps de décharge du système de batterie hybride/EV trop long
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Lorsque le contacteur d'allumage est amené de la position ON (READY) à la position OFF, l'ECU de commande EV détecte que le condensateur à haute tension à l'intérieur de l'ensemble d'inverseur n'est pas d&eac ...