Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble de traverse de suspension arrière sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement/la dépose/la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée	Procédure requise	Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée	Lien
Réglage de la géométrie des roues arrière	Effectuer la "Calibration"	Les DTC sont enregistrés Le témoin ABS s'allume Le témoin du système de freinage (témoin jaune) s'allume Le témoin de dérapage s'allume Le système de freinage à commande électronique ne fonctionne pas correctement
Suspension, pneu, etc.	Initialisation de l'ECU d'aide au stationnement	Avance du stationnement (avec stationnement avancé)
		Système de moniteur de vision panoramique
	Effectuer l'initialisation du sous-ensemble d'ECU de phare gauche	Système d'éclairage (EXT)
Sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche	Effectuer l'initialisation du sous-ensemble d'ECU de phare gauche	Système d'éclairage (EXT)

ATTENTION:

• L'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur et inverseur est très lourd. Veiller à suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation ou le dispositif de levage du moteur risque de tomber brusquement, ou encore l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur risque de tomber du dispositif de levage du moteur.

  *a	Objet dépassant la limite de poids du dispositif de levage du moteur

• Les faisceaux de câbles et les connecteurs orange indiquent des circuits à haute tension. Pour éviter toute décharge électrique, il convient de suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation.

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• Pour éviter toute décharge électrique, porter des gants isolants lors de tout travail sur les faisceaux de câbles et les pièces constitutives du système à haute tension.

REMARQUE:

• Lorsque la batterie auxiliaire est branchée, même si le contacteur d'allumage est en position OFF, le système de commande de freinage s'active lorsque la pédale de frein est enfoncée ou lorsqu'un contacteur d'éclairage de seuil de porte passe en position ON. Aussi, pendant l'entretien des pièces constitutives du système de freinage, ne pas actionner la pédale de frein ou ouvrir/fermer les portes lorsque la batterie auxiliaire est branchée.

CONSEIL:

Lorsque le câble est débranché/rebranché sur la borne de la batterie auxiliaire, les systèmes s'arrêtent provisoirement de fonctionner. Cependant, chaque système a une fonction qui complète l'apprentissage la première fois que le système est utilisé.

L'apprentissage se termine lorsque le véhicule roule

Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée	Procédure à effectuer	Lien
Système de caméra avant	Rouler en ligne droite à une vitesse minimale de 35 km/h (22 mi/h) pendant au moins 5 secondes.

L'enregistrement se termine dès que le véhicule fonctionne normalement

Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée	Procédure à effectuer	Lien
Système de verrouillage centralisé des portes Dispositif d'ouverture de porte de coffre	Effectuer l'opération de déverrouillage des portes à l'aide du contacteur de commande de porte ou du contacteur du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique.
Système de porte de coffre électrique	Réinitialiser la position de fermeture de porte de coffre
Système de climatisation	Une fois que le contacteur d'allumage est mis sur ON, la position standard du servomoteur est reconnue.	-

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)

Procédure		N° de référence
1	SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE	51206A	-	-	-

Procédure		N° de référence
2	ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 2	G90B0A		-	-
3	SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 9	G90A9		-	-
4	REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR ELECTRIQUE DE BOITE-PONT ARRIERE	G125AB		-	-

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Pièce non réutilisable

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PROCÉDURE

1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE

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2. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 2

CONSEIL: Utiliser un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement s'écoulant des durites de refroidissement d'inverseur et du refroidisseur de refroidissement de moteur de boîte-pont arrière.

3. DEBRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 9

CONSEIL: Utiliser un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement s'écoulant de l'ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 2 et du refroidisseur de refroidissement de moteur de boîte-pont arrière.

4. DEPOSER LE REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR ELECTRIQUE DE BOITE-PONT ARRIERE

CONSEIL: Utiliser un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement s'écoulant du sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 9 et du refroidisseur de refroidissement de moteur de boîte-pont arrière.

(1) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, déposer les 3 boulons, le refroidisseur de refroidissement de moteur de boîte-pont arrière et les 2 joints toriques.