DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
DESCRIPTION
(a) Lorsqu'un DTC du système de climatisation est enregistré, l'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre l'état actuel du véhicule sous forme de données d'arrêt sur image.
VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Sélectionner les menus suivants:
Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.(b) En fonction de l'affichage du GTS, sélectionner un DTC pour afficher les données d'arrêt sur image.
LISTE DES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
Body Electrical > Air Conditioner|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Total Distance Traveled |
Distance totale parcourue |
0 à 999999 | Distance totale parcourue |
- |
| Total Distance Traveled - Unit |
Unité de distance totale parcourue |
km / mile | - |
- |
| Regulator Pressure Sensor |
Capteur de pression de climatisation |
-32768 à 32767 kPa(jauge) |
Pression de réfrigérant réelle affichée |
- |
| Regulator Pressure Sensor (IG ON) |
Capteur de pression de climatisation |
-32768 à 32767 kPa(jauge) |
Pression de réfrigérant réelle (lorsque le contacteur d'allumage est en position ON) affichée |
- |
| Engine RPM |
- | - |
- | Ne peut être utilisé(e) |
|
Vehicle Speed | Vitesse du véhicule |
0 à 255 km/h | - |
- |
| Ambient Temperature Adjustment Value |
Température ambiante ajustée |
-128 à 127°C | Réglage de la température ambiante affichée |
- |
| Ambient Temperature Adjustment Value (IG ON) |
Température ambiante ajustée |
-128 à 127°C | Régler la température ambiante (lorsque le contacteur d'allumage est en position ON) affichée |
- |
| Room Temperature Sensor |
Capteur de température d'habitacle (thermistance de refroidisseur) |
-128 à 127°C | Température d'habitacle réelle affichée |
- |
| Magnet Clutch States |
- | - |
- | Ne peut pas être utilisé |
|
Solenoid Valve Control Current Value |
- | - |
- | Ne peut être utilisé(e) |
|
Compressor Target Speed |
Vitesse cible du compresseur |
0 à 10000 tr/min | Vitesse cible du compresseur affichée |
- |
| Compressor Actual Speed |
Vitesse de compresseur |
0 à 10000 tr/min | Affichage de la vitesse réelle du compresseur |
- |
| Evaporator Fin Thermistor |
Capteur de température d'évaporateur (thermistance de refroidisseur n° 1) |
-128 à 127°C | Température réelle de l'évaporateur affichée |
- |
| Evaporator Fin Thermistor (IG ON) |
Capteur de température d'évaporateur (thermistance de refroidisseur n° 1) |
-128 à 127°C | Température réelle de l'évaporateur (avec le contacteur d'allumage en position ON) affichée |
- |
| Blower Level |
Niveau de vitesse du moteur de soufflante |
0 à 31 | Le niveau de vitesse affiché augmente dans une plage comprise entre 0 et 31 alors que la vitesse du moteur de soufflante augmente |
- |
| Air Inlet Damper Control Servo Motor Pulse |
Impulsion réelle du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 5 |
128 à 384 |
| - |
Bornes D'ecu
Data List/active TestMode d'arrêt de communication d'ECU de commande de groupe convertisseur
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Zone incriminée
Mode d'arrêt de communication d'ECU de commande de groupe convertisseur
L'arrêt de la communication pour "Motor Generator" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.
Cliquer ici
...
Tension de circuit "A" de capteur de tension d'inverseur "B" de moteur d'entraînement au-dessus du seuil
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Lorsqu'un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de moteur électrique arrière, l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière enregistre ce DTC. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à ...
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de tension du système (BATT)
DESCRIPTION
L'alimentation électrique de batterie auxiliaire est fournie à la AM de l'ensemble d'ECU de batterie afin d'enregistrer les DTC et les données d'arrêt sur image. Même si le contacteur d'allumage est mis en position OFF, l'alimentation électrique d ...
