DESCRIPTION
Une jauge SOC a été adaptée sur ce véhicule. Dans ce circuit, l'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal d'affichage SOC en provenance de l'ensemble d'unité de convertisseur électrique via la communication CAN. L'ensemble de combiné d'instruments commande le fonctionnement de la jauge SOC en fonction du signal d'affichage SOC transmis par l'ensemble d'unité de convertisseur électrique via la communication CAN.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. | VERIFICATION DE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC de système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 2. |
VERIFIER LA PRESENCE DE DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE) |
(a) S'assurer que les DTC du système de commande hybride sont émis.
Powertrain > EV > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
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| 3. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Combination Meter / Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
SOC Gauge (MIN) | Jauge d'état de batterie EV (Min.) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (1/4) | Jauge d'état de batterie EV (1/4) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (1/2) | Jauge d'état de batterie EV (1/2) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (3/4) | Jauge d'état de batterie EV (3/4) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
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SOC Gauge (MAX) | Jauge d'état de batterie EV (Max.) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
*a |
Récepteur d'état de charge (SOC) |
CONSEIL:
Se reporter au tableau suivant pour la position spécifiée de la jauge d'état de charge (SOC) pour chaque valeur sélectionnée:
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Affichage du tester |
Indication de la jauge d'état de charge (SOC) |
|---|---|
|
SOC Gauge (MIN) |
Environ 1 est indiqué |
|
SOC Gauge (1/4) |
Environ 2 est indiqué |
|
SOC Gauge (1/2) |
Environ 3 est indiqué |
|
SOC Gauge (3/4) |
Environ 4 est indiqué |
|
SOC Gauge (MAX) |
Environ 5 est indiqué |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (MIN) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (1/4) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (1/2) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (3/4) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (MAX) |
OK.:
L'indication de la jauge SOC est normale.
| OK. | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'UNITE DE CONVERTISSEUR ELECTRIQUE |
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Dysfonctionnement du compteur de vitesse
Dysfonctionnement du témoin de système EVCourt-circuit à la batterie du circuit du capteur de position des dispositifs de retenue du siège conducteur
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME D'AIDE AU STATIONNEMENT INTUITIF
(a) Personnalisation à l'aide du GTS
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
S'assurer de prendre no ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
*a Type à 3 connecteurs
- -
*1 Ensemble de boîtier de distribution d'énergie
*2 ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BOITE DE DISTRIBUTION D'ENERGIE ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIP ...