DESCRIPTION
Une jauge SOC a été adaptée sur ce véhicule. Dans ce circuit, l'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal d'affichage SOC en provenance de l'ensemble d'unité de convertisseur électrique via la communication CAN. L'ensemble de combiné d'instruments commande le fonctionnement de la jauge SOC en fonction du signal d'affichage SOC transmis par l'ensemble d'unité de convertisseur électrique via la communication CAN.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. | VERIFICATION DE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC de système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 2. |
VERIFIER LA PRESENCE DE DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE) |
(a) S'assurer que les DTC du système de commande hybride sont émis.
Powertrain > EV > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
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| 3. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Combination Meter / Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
SOC Gauge (MIN) | Jauge d'état de batterie EV (Min.) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (1/4) | Jauge d'état de batterie EV (1/4) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (1/2) | Jauge d'état de batterie EV (1/2) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (3/4) | Jauge d'état de batterie EV (3/4) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (MAX) | Jauge d'état de batterie EV (Max.) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
*a |
Récepteur d'état de charge (SOC) |
CONSEIL:
Se reporter au tableau suivant pour la position spécifiée de la jauge d'état de charge (SOC) pour chaque valeur sélectionnée:
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Affichage du tester |
Indication de la jauge d'état de charge (SOC) |
|---|---|
|
SOC Gauge (MIN) |
Environ 1 est indiqué |
|
SOC Gauge (1/4) |
Environ 2 est indiqué |
|
SOC Gauge (1/2) |
Environ 3 est indiqué |
|
SOC Gauge (3/4) |
Environ 4 est indiqué |
|
SOC Gauge (MAX) |
Environ 5 est indiqué |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (MIN) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (1/4) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (1/2) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (3/4) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (MAX) |
OK.:
L'indication de la jauge SOC est normale.
| OK. | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'UNITE DE CONVERTISSEUR ELECTRIQUE |
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Dysfonctionnement du compteur de vitesse
Dysfonctionnement du témoin de système EVMesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION A SUIVRE POUR LE REFRIGERANT HFO-1234yf (R1234yf)
(a) Compatibilité (1) Les pièces utilisées dans le cycle de réfrigérant, l'huile du compresseur, etc. du système HFO-1234yf (R1234yf) ne sont pas compatibles avec le système traditionnel HFC-134a ...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
Canal 1 (F27)
N° de borne (Symbole)
Description de la borne
Condition Condition spécifiée
F27-2 (GBUS) - Masse de carrosserie
Masse pour BUS IC
Toujours En dessous de 1 Ω
...
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central avant gauche)
DESCRIPTION
Le capteur central avant à ultrasons (capteur FLC) est posé sur le pare-chocs avant. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux qu'il reçoit du capteur central avant à ultrasons (capteur FLC). Si une coup ...