DESCRIPTION
Une jauge SOC a été adaptée sur ce véhicule. Dans ce circuit, l'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal d'affichage SOC en provenance de l'ensemble d'unité de convertisseur électrique via la communication CAN. L'ensemble de combiné d'instruments commande le fonctionnement de la jauge SOC en fonction du signal d'affichage SOC transmis par l'ensemble d'unité de convertisseur électrique via la communication CAN.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. | VERIFICATION DE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC de système de communication CAN sont émis.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 2. |
VERIFIER LA PRESENCE DE DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE) |
(a) S'assurer que les DTC du système de commande hybride sont émis.
Powertrain > EV > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
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| 3. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Combination Meter / Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
SOC Gauge (MIN) | Jauge d'état de batterie EV (Min.) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (1/4) | Jauge d'état de batterie EV (1/4) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (1/2) | Jauge d'état de batterie EV (1/2) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (3/4) | Jauge d'état de batterie EV (3/4) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
|
SOC Gauge (MAX) | Jauge d'état de batterie EV (Max.) | OFF ou ON |
Voir [Affichage 1] |
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*a |
Récepteur d'état de charge (SOC) |
CONSEIL:
Se reporter au tableau suivant pour la position spécifiée de la jauge d'état de charge (SOC) pour chaque valeur sélectionnée:
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Affichage du tester |
Indication de la jauge d'état de charge (SOC) |
|---|---|
|
SOC Gauge (MIN) |
Environ 1 est indiqué |
|
SOC Gauge (1/4) |
Environ 2 est indiqué |
|
SOC Gauge (1/2) |
Environ 3 est indiqué |
|
SOC Gauge (3/4) |
Environ 4 est indiqué |
|
SOC Gauge (MAX) |
Environ 5 est indiqué |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (MIN) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (1/4) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (1/2) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (3/4) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
SOC Gauge (MAX) |
OK.:
L'indication de la jauge SOC est normale.
| OK. | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'UNITE DE CONVERTISSEUR ELECTRIQUE |
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Dysfonctionnement du compteur de vitesse
Dysfonctionnement du témoin de système EVTension de contrôle de batterie EV/module de commande interne/de condensateur hors tolérance
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle la tension de la batterie EV. Si l'ensemble d'ECU de batterie détecte un dysfonctionnement au niveau des circuits internes de détection de tension, il mémorise ce DTC.
CONSEIL:
Si le DTC est émis, il est n&eacu ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de référence
1 ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 4
G90D0
- -
2 SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERS ...
Circuit de coupure automatique de l'éclairage intérieur
DESCRIPTION Lorsque la commande de l'économiseur de batterie fonctionne, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement du relais DOME CUT qui est intégré dans l'ensemble de boîtier de distribution pour éteindre les éclairages intérieurs. ...