DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de vitesse du véhicule provenant d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 via la communication CAN. Le capteur de vitesse détecte la vitesse de rotation de roue et transmet les signaux correspondants à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 fournit l'alimentation électrique au capteur de vitesse du véhicule. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 détecte les signaux de vitesse du véhicule sur la base des impulsions de la tension.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
|
1. | VERIFIER LES PNEUS |
(a) Vérifier la dimension, l'usure des pneus et la pression des pneus.
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CONSEIL:
La dimension des pneus, leur pression et l'usure font partie des facteurs influençant la vitesse du véhicule indiquée.
| NON OK | | REMPLACER LE PNEU OU REGLER LA PRESSION DES PNEUS |
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| 2. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si des DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 3. |
VERIFIER LE DTC (SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE) |
(a) Vérifier si les DTC du système de freinage à commande électronique sont émis.
Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes Châssis > Servofrein > Codes de dysfonctionnementRésultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE |
|
| 4. |
CONFIRMER LE MODELE |
(a) Sélectionner le modèle à vérifier.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Pour type d'unité de compteur de vitesse en km/h |
A |
| Pour type d'unité de compteur de vitesse en mi/h |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 6 |
|
| 5. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Combination Meter / Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Speed Signal Input (0) |
Tension d'entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On | Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test. |
|
Speed Signal Input (40) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (80) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (120) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (160) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (200) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (240) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (280) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (0) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (40) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (80) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (120) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (160) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (200) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (240) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (280) |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'Active Test peut être effectué correctement |
A |
| L'Active Test ne peut pas être effectué correctement |
B |
| A |
| REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
| 6. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Combination Meter / Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Speed Signal Input (0) |
Tension d'entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On | Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test. |
|
Speed Signal Input (40) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (80) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (120) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (160) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (0) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (40) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (80) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (120) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (160) |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'Active Test peut être effectué correctement |
A |
| L'Active Test ne peut pas être effectué correctement |
B |
| A |
| REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Message de perte de communication avec module de commande de changement de vitesse "A"
Dysfonctionnement de la jauge SOCTableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Si l'ECU de porte du réseau multiplex a été remplacé ou si l'un des connecteurs a été débranché, initialiser le système de porte de coffre électrique.
Cliquer ici
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des sy ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL: Lorsque le câble est débranché/rebranché sur la borne de la batterie auxiliaire, les systèmes s'arrêtent provisoirement de fonctionner. Cependant, chaque système a une fonction qui complète l'apprentissage la première fois que le s ...
Fonctionnement inattendu du module de commande de groupe motopropulseur hybride/EV "A"
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