DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de vitesse du véhicule provenant d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 via la communication CAN. Le capteur de vitesse détecte la vitesse de rotation de roue et transmet les signaux correspondants à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 fournit l'alimentation électrique au capteur de vitesse du véhicule. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 détecte les signaux de vitesse du véhicule sur la base des impulsions de la tension.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
|
1. | VERIFIER LES PNEUS |
(a) Vérifier la dimension, l'usure des pneus et la pression des pneus.
Cliquer ici
CONSEIL:
La dimension des pneus, leur pression et l'usure font partie des facteurs influençant la vitesse du véhicule indiquée.
| NON OK | .gif) | REMPLACER LE PNEU OU REGLER LA PRESSION DES PNEUS |
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| 2. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si des DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 3. |
VERIFIER LE DTC (SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE) |
(a) Vérifier si les DTC du système de freinage à commande électronique sont émis.
Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes Châssis > Servofrein > Codes de dysfonctionnementRésultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE |
|
| 4. |
CONFIRMER LE MODELE |
(a) Sélectionner le modèle à vérifier.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Pour type d'unité de compteur de vitesse en km/h |
A |
| Pour type d'unité de compteur de vitesse en mi/h |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 6 |
|
| 5. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Combination Meter / Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Speed Signal Input (0) |
Tension d'entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On | Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test. |
|
Speed Signal Input (40) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (80) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (120) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (160) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (200) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (240) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (280) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (0) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (40) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (80) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (120) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (160) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (200) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (240) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (280) |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'Active Test peut être effectué correctement |
A |
| L'Active Test ne peut pas être effectué correctement |
B |
| A |
| REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
| 6. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Combination Meter / Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Speed Signal Input (0) |
Tension d'entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On | Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test. |
|
Speed Signal Input (40) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (80) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (120) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
| Speed Signal Input (160) |
Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule |
On |
|
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (0) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (40) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (80) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (120) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Speed Signal Input (160) |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'Active Test peut être effectué correctement |
A |
| L'Active Test ne peut pas être effectué correctement |
B |
| A |
| REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Message de perte de communication avec module de commande de changement de vitesse "A"
Dysfonctionnement de la jauge SOCVerification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT GAUCHE
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL: Lorsque le câble est débranché/rebranché sur la borne de la batterie auxiliaire, les systèmes s'arrêtent provisoirement de fonctionner. Cependant, chaque système a une fonction qui complète l'apprentissage la première fois que le s ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) commandent le système de communication LIN. Les données du système de communication LIN et les codes de diagnostic (DTC) peuv ...
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