Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Fonctionnement inattendu du module de commande "B" de moteur d'entraînement

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RESUME DES DTC

DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT

L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière (ECU MGR).

Les raisons de ce dysfonctionnement peuvent être les suivantes:

Dysfonctionnement interne d'ECU de commande de groupe convertisseur arrière (MGR)

DESCRIPTION

L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière (ECU MGR) et enregistre ce DTC lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

Indication d'avertissement

P0A1C94

Fonctionnement inattendu du module de commande "B" de moteur d'entraînement

La valeur de l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière (ECU MGR) transmise par l'ECU de commande EV diffère de la valeur attendue pendant un certain laps de temps.

(logique de détection à 1 cycle(s))

Ensemble d'inverseur arrière

Témoin principal: s'allume

PROCÉDURE

1.

VERIFIER LES DTC EMIS (COMMANDE HYBRIDE)

(a) Vérifier les DTC.

Powertrain > EV > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Seul le DTC P0A1C94 est émis.

A

Des DTC autres que P0A1C94 sont émis.

B

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

A

REMPLACER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR ARRIERE

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

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