Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)

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HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)

DESCRIPTION

L'historique de commande du véhicule (RoB) est une fonction qui capture et enregistre les données d'ECU après avoir été déclenché par un comportement spécifique du véhicule.
Il peut être possible de déterminer la cause du dysfonctionnement en vérifiant les informations de l'historique du véhicule et les données d'arrêt sur image.
Le nombre d'ensembles de données d'arrêt sur image enregistrées possibles, l'existence ou non de plusieurs données d'arrêt sur image disponibles, le nombre de points d'arrêt sur image, les éléments de données d'arrêt sur image, la plage interne d'ECU, etc., diffèrent selon le groupe enregistré.
Les éléments de données enregistrées concernant les données d'arrêt sur image de l'historique de commande de véhicule (RoB) sont différents en fonction du groupe enregistré. Lorsque la valeur de l'élément de données ne change pas sur tous les points, seule la valeur du point de détection s'affiche. Le contenu des données d'arrêt sur image est pratiquement identique à celui de la Data List.
Cliquer ici

MESURES DE PRECAUTION

Etant donné que l'historique de commande du véhicule (RoB) risque d'être écrasé quand les conditions de déclenchement sont réunies, veiller à enregistrer l'historique de commande du véhicule (RoB) avant d'effectuer toute vérification.
Etant donné que l'historique de commande du véhicule (RoB) peut être enregistré lors de l'exécution d'un Active Test, d'un apprentissage, etc., veiller à effacer l'historique de commande du véhicule (RoB) avant de remettre le véhicule au client.

VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB)

(a) A l'aide du GTS, sélectionner l'historique des commandes du véhicule (RoB) sur l'écran Utilitaire.

Chassis> Tire Pressure Monitor> Utility

Affichage du tester
Vehicle Control History (RoB)

Elément d'historique de commande du véhicule (RoB) (système de détection de pression des pneus)

Groupe FFD	Code	Affichage du tester	Objet de la mesure	Témoin de faible pression des pneus	Note de diagnostic
TPMS est une abréviation pour le système de surveillance de la pression des pneus.
-	X2004	Speed Sensor Malfunction	Les informations de vitesse du véhicule provenant de l'ECU de commande de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) ne peuvent être reçues pendant 60 secondes	Eteint(e)	-
-	X20F0	TPMS ID1 Transmitter Stop	Etat de la transmission arrêtée de la valve de pression faible des pneus et de l'émetteur	S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute	Lorsque la valve de pression faible des pneus et les émetteurs de toutes les roues sont en état de démarrage, le témoin de faible pression des pneus s'éteint
-	X20F1	TPMS ID2 Transmitter Stop	Etat de la transmission arrêtée de la valve de pression faible des pneus et de l'émetteur	S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute	Lorsque la valve de pression faible des pneus et les émetteurs de toutes les roues sont en état de démarrage, le témoin de faible pression des pneus s'éteint
-	X20F2	TPMS ID3 Transmitter Stop	Etat de la transmission arrêtée de la valve de pression faible des pneus et de l'émetteur	S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute	Lorsque la valve de pression faible des pneus et les émetteurs de toutes les roues sont en état de démarrage, le témoin de faible pression des pneus s'éteint
-	X20F3	TPMS ID4 Transmitter Stop	Etat de la transmission arrêtée de la valve de pression faible des pneus et de l'émetteur	S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute	Lorsque la valve de pression faible des pneus et les émetteurs de toutes les roues sont en état de démarrage, le témoin de faible pression des pneus s'éteint
-	X20F4	TPMS ID5 Transmitter Stop	Etat de la transmission arrêtée de la valve de pression faible des pneus et de l'émetteur	S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute	Lorsque la valve de pression faible des pneus et les émetteurs de toutes les roues sont en état de démarrage, le témoin de faible pression des pneus s'éteint Uniquement lorsqu'un paramètre est configuré
-	X20F5	TPMS ID1 Tire Low-pressure	Etat où la valeur est inférieure au seuil de basse pression d'air de la pression d'air établie	Allumé	Lorsque la pression d'air établie est ajustée, le témoin de pression des pneus s'éteint
-	X20F6	TPMS ID2 Tire Low-pressure	Etat où la valeur est inférieure au seuil de basse pression d'air de la pression d'air établie	Allumé	Lorsque la pression d'air établie est ajustée, le témoin de pression des pneus s'éteint
-	X20F7	TPMS ID3 Tire Low-pressure	Etat où la valeur est inférieure au seuil de basse pression d'air de la pression d'air établie	Allumé	Lorsque la pression d'air établie est ajustée, le témoin de pression des pneus s'éteint
-	X20F8	TPMS ID4 Tire Low-pressure	Etat où la valeur est inférieure au seuil de basse pression d'air de la pression d'air établie	Allumé	Lorsque la pression d'air établie est ajustée, le témoin de pression des pneus s'éteint
-	X20F9	TPMS ID5 Tire Low-pressure	Etat où la valeur est inférieure au seuil de basse pression d'air de la pression d'air établie	Allumé	Lorsque la pression d'air établie est ajustée, le témoin de pression des pneus s'éteint Uniquement lorsqu'un paramètre est configuré
-	X20FA	TPMS ID Codes Not Registered	Lorsque tous les ID de valve de pression des pneus et d'émetteur ne sont pas enregistrés dans l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur pendant 3 minutes ou plus	S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute	-
-	X20FB	TPMS ID Codes Auto Registering	Etat d'enregistrement automatique de l'ID	S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute	-
-	X20FC	TPMS ID Codes Confirming	Après l'enregistrement de l'ID, les ondes radio de la valve de pression des pneus et émetteur ne peuvent pas être reçues par l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur	S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute	Lorsque la valve de contrôle de pression des pneus et les identifiants d'émetteur de toutes les roues sont enregistrés, le témoin de faible pression des pneus s'éteint
-	X20FD	TPMS Disabled	Système de détection de pression des pneus désactivé	S'allume pendant 1,0 seconde chaque fois que le contacteur d'allumage est mis sur ON, puis clignote 4 fois.	-
-	X20FE	TPMS Initialization Not Completed	Après l'initialisation, lors de la conduite à 40 km/h (25 mi/h) ou plus, les ondes radio de toutes les valves de contrôle de pression des pneus et des émetteurs ne peuvent pas être reçues par l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur pendant un total de 20 minutes ou plus	S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute	-

SUPPRIMER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB)

(a) A l'aide du GTS, sélectionner l'historique des commandes du véhicule (RoB) sur l'écran Utilitaire.

Chassis> Tire Pressure Monitor> Utility

Affichage du tester
Vehicle Control History (RoB)

(b) Sélectionner le bouton de suppression sur l'écran de vérification de l'historique de commande du véhicule (RoB) et effacer les codes.

REMARQUE:

En effectuant cette procédure, tous les éléments de l'historique de commande du véhicule (RoB) enregistrés seront effacés.

Tableau De Codes De Diagnostic

TABLEAU DE CODES DE DIAGNOSTIC Système de détection de pression des pneus N° de DTC Objet de la détection Tringlerie C214187 Message manquant ID 1 de l'émetteur du moniteur ...

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