HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
DESCRIPTION
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MESURES DE PRECAUTION
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB)
(a) A l'aide du GTS, sélectionner l'historique des commandes du véhicule (RoB) sur l'écran Utilitaire.
Chassis> Tire Pressure Monitor> Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
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Groupe FFD | Code |
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Témoin de faible pression des pneus |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|---|
| TPMS est une abréviation pour le système de surveillance de la pression des pneus. | |||||
| - |
X2004 | Speed Sensor Malfunction |
Les informations de vitesse du véhicule provenant de l'ECU de commande de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) ne peuvent être reçues pendant 60 secondes |
Eteint(e) | - |
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- | X20F0 |
TPMS ID1 Transmitter Stop |
Etat de la transmission arrêtée de la valve de pression faible des pneus et de l'émetteur |
S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute |
Lorsque la valve de pression faible des pneus et les émetteurs de toutes les roues sont en état de démarrage, le témoin de faible pression des pneus s'éteint |
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- | X20F1 |
TPMS ID2 Transmitter Stop |
Etat de la transmission arrêtée de la valve de pression faible des pneus et de l'émetteur |
S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute |
Lorsque la valve de pression faible des pneus et les émetteurs de toutes les roues sont en état de démarrage, le témoin de faible pression des pneus s'éteint |
|
- | X20F2 |
TPMS ID3 Transmitter Stop |
Etat de la transmission arrêtée de la valve de pression faible des pneus et de l'émetteur |
S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute |
Lorsque la valve de pression faible des pneus et les émetteurs de toutes les roues sont en état de démarrage, le témoin de faible pression des pneus s'éteint |
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- | X20F3 |
TPMS ID4 Transmitter Stop |
Etat de la transmission arrêtée de la valve de pression faible des pneus et de l'émetteur |
S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute |
Lorsque la valve de pression faible des pneus et les émetteurs de toutes les roues sont en état de démarrage, le témoin de faible pression des pneus s'éteint |
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- | X20F4 |
TPMS ID5 Transmitter Stop |
Etat de la transmission arrêtée de la valve de pression faible des pneus et de l'émetteur |
S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute |
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| - |
X20F5 | TPMS ID1 Tire Low-pressure |
Etat où la valeur est inférieure au seuil de basse pression d'air de la pression d'air établie |
Allumé | Lorsque la pression d'air établie est ajustée, le témoin de pression des pneus s'éteint |
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- | X20F6 |
TPMS ID2 Tire Low-pressure |
Etat où la valeur est inférieure au seuil de basse pression d'air de la pression d'air établie |
Allumé | Lorsque la pression d'air établie est ajustée, le témoin de pression des pneus s'éteint |
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- | X20F7 |
TPMS ID3 Tire Low-pressure |
Etat où la valeur est inférieure au seuil de basse pression d'air de la pression d'air établie |
Allumé | Lorsque la pression d'air établie est ajustée, le témoin de pression des pneus s'éteint |
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- | X20F8 |
TPMS ID4 Tire Low-pressure |
Etat où la valeur est inférieure au seuil de basse pression d'air de la pression d'air établie |
Allumé | Lorsque la pression d'air établie est ajustée, le témoin de pression des pneus s'éteint |
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- | X20F9 |
TPMS ID5 Tire Low-pressure |
Etat où la valeur est inférieure au seuil de basse pression d'air de la pression d'air établie |
Allumé |
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| - |
X20FA | TPMS ID Codes Not Registered |
Lorsque tous les ID de valve de pression des pneus et d'émetteur ne sont pas enregistrés dans l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur pendant 3 minutes ou plus |
S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute |
- |
| - |
X20FB | TPMS ID Codes Auto Registering |
Etat d'enregistrement automatique de l'ID |
S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute |
- |
| - |
X20FC | TPMS ID Codes Confirming |
Après l'enregistrement de l'ID, les ondes radio de la valve de pression des pneus et émetteur ne peuvent pas être reçues par l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur |
S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute |
Lorsque la valve de contrôle de pression des pneus et les identifiants d'émetteur de toutes les roues sont enregistrés, le témoin de faible pression des pneus s'éteint |
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- | X20FD |
TPMS Disabled | Système de détection de pression des pneus désactivé |
S'allume pendant 1,0 seconde chaque fois que le contacteur d'allumage est mis sur ON, puis clignote 4 fois. |
- |
| - |
X20FE | TPMS Initialization Not Completed |
Après l'initialisation, lors de la conduite à 40 km/h (25 mi/h) ou plus, les ondes radio de toutes les valves de contrôle de pression des pneus et des émetteurs ne peuvent pas être reçues par l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur pendant un total de 20 minutes ou plus |
S'allume après avoir clignoté pendant 1 minute |
- |
SUPPRIMER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB)
(a) A l'aide du GTS, sélectionner l'historique des commandes du véhicule (RoB) sur l'écran Utilitaire.
Chassis> Tire Pressure Monitor> Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
(b) Sélectionner le bouton de suppression sur l'écran de vérification de l'historique de commande du véhicule (RoB) et effacer les codes.
REMARQUE:
En effectuant cette procédure, tous les éléments de l'historique de commande du véhicule (RoB) enregistrés seront effacés.
Tableau De Codes De Diagnostic
Message manquant ID 1 de l'émetteur du moniteur de pression des pneusCircuit du haut-parleur de notification de proximité de véhicule ouvert
DESCRIPTION
Le circuit de l'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant se compose du dispositif de commande de haut-parleur d'approche de véhicule avant et de l'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant (ensemble de haut-parleur d'approche de véhic ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de référence
1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR
84870A -
- -
2 ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX AVEC PANNE ...
Inverseur de moteur d'entraînement "B" bloqué en position ON
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce DTC indique qu'une quantité importante de courant a circulé via l'inverseur de moteur électrique arrière. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
...
