DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons d'angle avant (capteur FR) et l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à ultrasons d'angle avant (capteur FR) situé à l'avant.
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
|
C1AE487 |
Message de capteur à ultrasons (d'angle avant droit) manquant |
Perte de la communication avec le capteur à ultrasons d'angle central (capteur FR) |
|
SCHEMA DE CABLAGE
.png)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
|
1. |
VERIFICATION DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE ET DES DETAILS DE TRAVAIL |
(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule et les détails du travail.
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons n'a pas été remplacé |
A |
|
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons a été remplacé |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU CALIBRAGE |
|
|
2. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur le capteur à ultrasons d'angle avant et le capteur à ultrasons central avant.
|
|
3. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
|
|
4. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AE487 n'est pas émis |
A |
|
C1AE487 est émis |
B |
| A | |
FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU BRANCHEMENT DU CONNECTEUR) |
|
|
5. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
|
|
6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
|
|
7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
|
C1AE187, C1AE287, C1AE387 et C1AE487 sont émis |
B |
|
C1AE187, C1AE287 et C1AE387 sont émis |
C |
|
C1AE187 et C1AE287 sont émis |
D |
|
C1AE187 est émis |
e |
|
Seul le DTC C1AE487 est émis |
f |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| C | |
PASSER AU DTC (C1AE387) |
| D | |
PASSER AU DTC (C1AE287) |
| e | |
PASSER AU DTC (C1AE187) |
| f | |
PASSER AU POINT 9 |
|
|
8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FR]) |
(a) Débrancher le connecteur K64 de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Débrancher le connecteur C4 de capteur d'angle avant à ultrasons (capteur FR).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K64,C4) Cliquer sur Location & Routing(K64,C4) Cliquer sur Connector(K64) Cliquer sur Connector(K64) Cliquer sur Connector(C4) Cliquer sur Connector(C4)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K64-2 (BOF) - C4-4 (BI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
K64-4 (SOF) - C4-5 (SI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
K64-3(E5) - C4-6 (EI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
K64-2 (BOF) ou C4-4 (BI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
K64-4 (SOF) ou C4-5 (SI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
K64-3(E5) ou C4-6 (EI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
9. |
REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS (CAPTEUR FR) |
(a) Remplacer le capteur d'angle avant à ultrasons (capteur FR) par un élément en bon état.
Cliquer ici
CONSEIL:
Tous les capteurs sont interchangeables. Pour confirmer si un capteur fonctionne normalement, l'échanger avec un capteur en bon état de l'autre côté du véhicule.
|
|
10. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
|
|
11. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AE487 n'est pas émis |
A |
|
C1AE487 est émis |
B |
| A | |
FIN (LE CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FR] ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central avant droit)
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (d'angle avant droit)Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION EXPRESSIONS DE L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET DU RECEPTEUR
(a) Le type d'ECU de détection de pression et de récepteur des pneus utilisés sur ce modèle varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous so ...
Coupure dans le circuit du signal de vitesse de véhicule
DESCRIPTION
Le DTC B228231 est enregistré lorsque le signal de vitesse du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage via la ligne directe et le signal de vitesse du véhicule transmis via la communication CAN ne correspondent pas.
Le DTC B228262 est enregi ...
Mode d'arrêt de communication d'ECU de phares droite
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Zone incriminée
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de phare droite
L'arrêt de la communication pour "Headlight Control (Sub)" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.
Cliquer ici
Ligne sec ...
.gif)