POSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
|
Procédure | N° de référence |
|
|
| |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 | ENSEMBLE DE BOITIER DE PARE-SOLEIL |
- |
|
- | - |
|
2 | ENTRETOISE AVANT GAUCHE DE LONGERON |
66423 | - |
- | - |
|
3 | ENTRETOISE AVANT DROITE DE LONGERON |
66413B | - |
- | - |
|
4 | ENSEMBLE D'AIRBAG RIDEAU GAUCHE |
62180A | - |
- | - |
|
5 | ENSEMBLE D'AIRBAG RIDEAU DROIT |
62170A | - |
- | - |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
- | - |
|
*T1 | Pour boulon<A> : 11 N*m (112 kgf*cm, 8 lbf*pi) Pour boulon<B> : 8,0 N*m (82 kgf*cm, 71 lbf*po) |
- | - |
PROCÉDURE
1. POSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE PARE-SOLEIL
|
*a | Support de fixation central d'encadrement de toit ouvrant |
- | - |
(1) Desserrer les 2 boulons et<A> les 6 boulons situés sur le<B> support de fixation central d'encadrement de toit ouvrant.
(1) Reposer provisoirement l'ensemble de boîtier de pare-soleil à l'aide des 7 écrous et des 6 boulons.
(1) Serrer les 7 écrous dans l'ordre indiqué sur le schéma.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}
(1) Serrer les 6 boulons pour reposer l'ensemble de boîtier de pare-soleil.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}
|
*a | Support de fixation central d'encadrement de toit ouvrant |
- | - |
(1) Serrer les 6 boulons et les 2<B> boulons neufs sur le<A> support de fixation central d'encadrement de toit ouvrant.
Torque:
Boulon <A> :
11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}
Boulon <B> :
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}
2. REPOSER L'ENTRETOISE AVANT GAUCHE DE LONGERON
3. REPOSER L'ENTRETOISE AVANT DROITE DE LONGERON
4. REPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG RIDEAU GAUCHE
Cliquer ici
5. REPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG RIDEAU DROIT
RemontageDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure N° de référence
1 E ...
Résistance inférieure au seuil dans le circuit de commande de déploiement d'airbag latéral côté gauche
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Dysfonctionnement interne du composant du circuit d'entraînement du moteur de servofrein électronique "A"
DESCRIPTION
Le moteur de pompe est intégré à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein). L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) contrôle le circuit d'alimentati ...