POSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
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Procédure | N° de référence |
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|---|---|---|---|---|---|
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1 | SUPPORT D'ALIMENTATION DE COMMANDE D'INTEGRATION N° 2 |
28911A | - |
- | - |
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2 | SUPPORT D'ALIMENTATION DE COMMANDE D'INTEGRATION N° 1 |
28911 | - |
- | - |
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3 | ALIMENTATION DE COMMANDE D'INTEGRATION AVEC SUPPORT |
- | - |
- | - |
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4 | CONDUITE DE BOITIER DE CONSOLE N° 1 |
58861B | - |
- | - |
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5 | SUPPORT DE CONSOLE |
- | - |
- | - |
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6 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 1 |
87212 | - |
- | - |
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7 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 3 |
87212G | - |
- | - |
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8 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 2 |
87212F | - |
- | - |
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*1 | ALIMENTATION DE COMMANDE D'INTEGRATION |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
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Procédure | N° de référence |
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9 | ENSEMBLE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
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10 | ENSEMBLE DE SIEGE AVANT DROIT |
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11 | ENSEMBLE DE BOITIER DE COMPARTIMENT DE CONSOLE |
- | - |
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PROCÉDURE
1. REPOSER LE SUPPORT D'ALIMENTATION DE COMMANDE D'INTEGRATION N° 2
Torque:
4,5 N·m {46 kgf·cm, 40 in·lbf}
2. REPOSER LE SUPPORT D'ALIMENTATION DE COMMANDE D'INTEGRATION N° 1
Torque:
4,5 N·m {46 kgf·cm, 40 in·lbf}
3. REPOSER L'ALIMENTATION DE COMMANDE D'INTEGRATION AVEC SUPPORT
Torque:
12,5 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}
4. REPOSER LA CONDUITE DE BOITIER DE CONSOLE N° 1
5. REPOSER LE SUPPORT DE CONSOLE
6. REPOSER LA CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 1
7. REPOSER LA CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 3
8. REPOSER LA CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 2
9. REPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT GAUCHE
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
10. REPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT DROIT
(a) Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
11. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE COMPARTIMENT DE CONSOLE
Cliquer ici
DeposePrécautions avec l'entretien à faire soi-même
Si vous décidez d'effectuer vousmême
les opérations d'entretien,
veillez à bien suivre la procédure
décrite dans les sections correspondantes.
Entretien
AVERTISSEMENT
Le compartiment du moteur électrique renferme
de nombreux mécanismes et
liquides, qui peuvent se mettre en mouvem ...
Niveau de biais de signal de capteur de pression de frein "H" en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro
DESCRIPTION
Le capteur de pression du simulateur de course détecte la pression d'huile produite dans le simulateur de course en réponse à l'actionnement de la pédale de frein, et transmet cette valeur à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble ...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)
*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles
(vers l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein))
- -
(a) Débrancher les connecteurs A17 de l'ECU ...
