POSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Veiller à maintenir le bras d'essuie-glace avant au moment de le soulever car soulever le bras d'essuie-glace avant par le balai d'essuie-glace risque d'endommager ou de déformer le balai d'essuie-glace avant.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
|
Procédure | N° de référence |
|
|
| |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 | ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT |
85110 |
|
- | - |
|
2 | SOUS-ENSEMBLE DE BIELLE D'ESSUIE-GLACE AVANT |
85012A |
|
- | - |
|
3 | ENSEMBLE DE MOTEUR ET DE TRINGLE D'ESSUIE-GLACE AVANT |
- |
|
- | - |
|
4 | SOUS-ENSEMBLE DE GRILLE DE VENTILATION SUPERIEURE D'AUVENT |
55708 |
|
- | - |
|
5 | JOINT ENTRE CAPOT ET AILE AVANT GAUCHE |
53389B | - |
- | - |
|
6 | JOINT ENTRE CAPOT ET AILE AVANT DROITE |
53388D | - |
- | - |
|
7 | JOINT LATERAL GAUCHE ENTRE L'AILE AVANT ET L'AUVENT |
53867H | - |
- | - |
|
8 | JOINT LATERAL DROIT ENTRE L'AILE AVANT ET L'AUVENT |
53866J | - |
- | - |
|
9 | ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT GAUCHE |
- | - |
- | - |
|
10 | ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT DROIT |
- | - |
- | - |
|
11 | VERIFIER L'ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT |
- |
|
- | - |
|
12 | CAPUCHON DE BRAS D'ESSUIE-GLACE AVANT |
85292B | - |
- | - |
|
*1 | ENSEMBLE DE TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE AVANT |
- | - |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
|
Graisse MP |
PROCÉDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE
(1) Engager les guides pour reposer l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant.
(2) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T30, reposer les 2 vis TORX.
Torque:
7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BIELLE D'ESSUIE-GLACE AVANT
|
*a | 78° à 93° |
*b | Pivot du sous-ensemble de levier d'essuie-glace avant |
|
*c | Tige du lien d'essuie-glace avant N° 1 |
- | - |
|
Graisse MP | - |
- |
(1) Actionner l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant et l'arrêter en position d'arrêt automatique (stationnement) selon la procédure ci-dessous.
1. Brancher le connecteur de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant.
2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
3. Actionner l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant et l'arrêter en position d'arrêt automatique (stationnement).
4. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
5. Débrancher le connecteur.
(2) Reposer provisoirement le sous-ensemble de bielle d'essuie-glace avant à l'aide de l'écrou.
(3) Reposer provisoirement la tige de tringlerie d'essuie-glace avant n° 1 de manière à ce que la tige de tringlerie d'essuie-glace avant n° 1 et le pivot du sous-ensemble de bielle d'essuie-glace avant soient alignés comme indiqué sur le schéma.
(4) Reposer le sous-ensemble de bielle d'essuie-glace avant avec l'écrou.
Torque:
17,2 N·m {175 kgf·cm}
(5) Appliquer de la graisse MP sur le pivot du sous-ensemble de bielle d'essuie-glace avant.
(6) Reposer la tige de tringlerie d'essuie-glace avant n° 1.
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR ET DE TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE AVANT
|
REMARQUE: Veiller à ne pas endommager la vitre de pare-brise lors de la pose de l'ensemble de moteur et de tringlerie d'essuie-glace avant. |
Torque:
5,5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}
4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GRILLE DE VENTILATION SUPERIEURE D'AUVENT
|
REMARQUE: Le sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent peut entrer en contact avec l'ensemble de bouchon de remplissage de réservoir de maître-cylindre de frein lors de sa repose et faire tomber l'ensemble de bouchon. Vérifier les conditions de pose de l'ensemble de bouchon de remplissage du réservoir de maître-cylindre de frein après avoir reposé le sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent. |
5. REPOSER LE JOINT ENTRE CAPOT ET AILE AVANT GAUCHE
6. REPOSER LE JOINT ENTRE CAPOT ET AILE AVANT DROITE
7. REPOSER LE JOINT LATERAL GAUCHE ENTRE L'AILE AVANT ET L'AUVENT
8. REPOSER LE JOINT LATERAL DROIT ENTRE L'AILE AVANT ET L'AUVENT
9. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT GAUCHE
|
*a | Cannelure |
*b | Repère d'alignement |
(1) En cas de réutilisation de l'ensemble de bras et de balai d'essuie-glace avant gauche:
1. Nettoyer les cannelures de bras d'essuie-glace avant pour éliminer les ébarbures, la saleté, etc.
REMARQUE:
Ne pas rectifier les cannelures de bras d'essuie-glace.
(2) En cas de réutilisation de l'ensemble de moteur et de tringlerie d'essuie-glace avant:
1. Nettoyer les cannelures de pivot d'essuie-glace avec une brosse métallique.
REMARQUE:
Ne pas rectifier les cannelures de pivot d'essuie-glace.
(3) Régler la position d'arrêt automatique en suivant la procédure ci-dessous.
1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2. Actionner l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant puis arrêter l'ensemble de moteur et de tringlerie d'essuie-glace avant en position d'arrêt automatique.
3. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(4) Reposer l'ensemble de bras et de balai d'essuie-glace avant gauche à l'aide de l'écrou dans la position indiquée sur le schéma.
CONSEIL:
Maintenir le bras d'essuie-glace avec la main tout en serrant l'écrou.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
Mesure de référence:
|
Zone | Mesure |
Zone | Mesure |
|---|---|---|---|
|
A | 10 mm (0,394 po) |
- | - |
10. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT DROIT
|
*a | Cannelure |
*b | Repère d'alignement |
(1) En cas de réutilisation de l'ensemble de bras et de balai d'essuie-glace avant droit:
1. Nettoyer les cannelures de bras d'essuie-glace avant pour éliminer les ébarbures, la saleté, etc.
REMARQUE:
Ne pas rectifier les cannelures de bras d'essuie-glace.
(2) En cas de réutilisation de l'ensemble de moteur et de tringlerie d'essuie-glace avant:
1. Nettoyer les cannelures de pivot d'essuie-glace avec une brosse métallique.
REMARQUE:
Ne pas rectifier les cannelures de pivot d'essuie-glace.
(3) Reposer l'ensemble de bras et de balai d'essuie-glace avant droit à l'aide de l'écrou dans la position indiquée sur le schéma.
CONSEIL:
Maintenir le bras d'essuie-glace avec la main tout en serrant l'écrou.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
Mesure de référence:
|
Zone | Mesure |
Zone | Mesure |
|---|---|---|---|
|
A | 10 mm (0,394 po) |
- | - |
11. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT
Cliquer ici
12. REPOSER LE CAPUCHON DE BRAS D'ESSUIE-GLACE AVANT
VerificationCoupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de tension d'alimentation du capteur de vitesse de roue avant gauche
DESCRIPTION
Se reporter au DTC C050012.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
Message de perte de la communication avec le capteur à ultrasons (côté avant gauche)
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons latéral avant (capteur FLS) et l'ensemble de capteur à ultrasons latéral avant (capteur FRS) ou en cas de dysfonctionnement d' ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST ATTENTION:
Ne jamais mesurer la résistance des pièces SRS car le courant du tester peut entraîner le déploiement des pièces SRS.
REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Normal Condition" sont des valeurs de référence. Ne pas dépen ...