DESCRIPTION
Si la purge d'air n'a pas été effectuée ou est incomplète, l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) enregistre le DTC C14CE51 pour éviter l'entrée d'air due au fonctionnement du moteur de pompe.
Le DTC C14CE51 est enregistré lorsque Motor Deactivate est sélectionné, et le système ne reviendra pas à la normale jusqu'à ce que la procédure de purge d'air soit effectuée.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
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C14CE51 |
Purge d'air de liquide de frein non programmée |
La purge d'air de liquide de frein n'a pas encore été effectuée (si une purge d'air correcte de liquide de frein n'a pas été effectuée) |
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Servofrein |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
PROCÉDURE
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1. |
REALISER LA PURGE D'AIR |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > Brake Booster > Clear DTCs Chassis > Brake/EPB > Clear DTCs
(b) Purger l'air du système de freinage.
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
Si la purge d'air a été effectuée, ce DTC sera effacé.
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2. |
CONFIRMER A NOUVEAU LES DTC |
(a) Sur la base des données d'arrêt sur image et des commentaires du client, essayer de reproduire les conditions d'apparition du dysfonctionnement.
(b) Vérifier si le même DTC est émis.
Châssis > Servofrein > Codes de dysfonctionnement Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
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Le DTC C145151 est émis. |
A |
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Les DTC ne sont pas émis. |
B |
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Des DTC autres que C145151 sont émis. |
C |
| A | .gif) |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
| B | |
FIN |
| C | |
REPARER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS |
Tension basse du système de module de commande de servofrein électronique "A"
Tension du circuit de tension d'alimentation "A" du module du capteur d'accélération multi-axe en dehors de la plageFaible refroidissement
DESCRIPTION Si l'efficacité de refroidissement du système de climatisation est faible, les facteurs suivants peuvent être à l'origine du problème.
Symptôme Facteur
Faible efficacité de refroidissement du moteur
La réponse du refroidissement est lente
...
Reglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
PROCÉDURE 1. PREPARER LE VEHICULE POUR REGLER LA PORTEE DES PHARES
(a) Préparer le véhicule:
...
Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de température de l'évaporateur
DESCRIPTION
Le capteur de température d'évaporateur (thermistance de refroidisseur n° 1) est posé sur l'évaporateur du bloc de climatisation pour détecter la température de l'air refroidi ayant traversé l'évaporateur et sert à comma ...
.gif)