DESCRIPTION
Se reporter au DTC C117514.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
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C14C9A2 |
Tension basse du système de module de commande de servofrein électronique "A" |
La tension de la borne BM est inférieure à 7,3 V et le moteur de pompe est en marche, la puissance du moteur de pompe est trop faible pendant 1 seconde minimum. |
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Servofrein |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au DTC C117514.
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Rechercher les DTC qui ont été émis.
Châssis > Servofrein > Codes de dysfonctionnement Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Seul le DTC C14C9A2 est émis. |
A |
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Des DTC autres que C14C9A2 sont émis. |
B |
| B | .gif) |
REPARER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS |
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2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (BM VOLTAGE) |
(a) Entraîner le moteur de pompe en effectuant l'Active Test.
CONSEIL:
(b) Contrôler la valeur de l'élément de Data List BM Voltage lorsque le moteur de pompe est en marche.
Chassis > Brake Booster > Active Test
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Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Condition de limitation |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Brake Booster Motor |
Moteur de servofrein |
OFF/ON |
Conditions de fonctionnement du véhicule:
CONSEIL: Pour protéger ce circuit de commande et l'électrovanne, ce test ne dure que 10 secondes. |
- |
Chassis>Brake Booster>Data List
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Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
BM Voltage |
Valeur de tension BM |
Min.: 0,0 V Max.: 25,5 V |
- |
Varie en fonction de la tension de la batterie auxiliaire |
Chassis > Brake Booster > Active Test
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Ecran de l'Active Test |
|---|
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Moteur de servofrein |
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Affichage de la Data List |
|---|
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Tension BM |
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
La tension BM se situe entre 11 et 14 V. |
A |
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La tension BM est inférieure à 11 V. |
B |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE BM) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.
OK.:
Le connecteur est correctement branché.
(c) Débrancher le connecteur A16 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein).
(d) Vérifier qu'il n'y a pas de déformation et de corrosion sur le boîtier du connecteur et les bornes.
OK.:
Absence de déformation ou corrosion.
(e) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(A16) Cliquer sur Location & Routing(A16) Cliquer sur Connector(A16) Cliquer sur Connector(A16)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A16-1 (BM) - Masse de carrosserie |
Toujours |
11 à 14 V |
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
11 à 14 V. |
A |
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Moins de 11 V. |
B |
| A | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
| B | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Tension du circuit de tension d'alimentation du module de commande de servofrein électronique "A" au-dessus du seuil
Purge d'air de liquide de frein non programméeVérifier la ligne du Bus 4
DESCRIPTION
Symptôme Zone suspectée
Il y a des ECU ou capteurs qui affichent un arrêt de communication sur l'écran de diagnostic du bus. Or, il y a des ECU ou capteurs qui affichent un historique d'arrêt de la communication sur l'écran "Detail".
Ligne du bus principa ...
Enregistrement
ENREGISTREMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PROCÉDURE
1. INSTRUCTIONS DE REPARATION ATTENTION: Etant donné que des ondes radio faibles sont émises par le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, en cas de port d'un stimulateur cardiaque, veiller à lire le mode d'emploi du ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: Relever la Data List à l ...
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