REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
|
*a |
Boulon de centrage |
|
*b |
Boulon standard |
Cliquer ici
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
Cliquer ici
2. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
| (a) Régler horizontalement et verticalement le sous-ensemble de capot. (1) Desserrer les 4 boulons de charnière du sous-ensemble de capot. (2) Régler le jeu entre le capot et les ailes avant en déplaçant le sous-ensemble de capot. (3) Serrer les 4 boulons de charnière après réglage. Torque: 13 N·m {133 kgf·cm, 10 ft·lbf} |
|
| (b) Régler la hauteur de l'extrémité avant du capot à l'aide des coussinets de butée de capot. (1) Régler les 2 coussinets de butée de capot de manière à aligner le capot et les ailes en hauteur. CONSEIL: Soulever ou abaisser l'extrémité avant du capot en faisant tourner les 2 coussinets de butée de capot. |
|
(c) Régler la serrure de capot.
(1) Déplacer vers l'avant et vers le bas, il est possible d'utiliser un outil d'entretien.
| (2) Desserrer les 3 boulons. |
|
(3) Régler l'ensemble de verrouillage de capot et serrer les 3 boulons.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}
(4) Vérifier si la gâche peut s'engager librement dans l'ensemble de serrure de capot.
| (5) Desserrer les 3 boulons. |
|
(6) Régler l'ensemble de verrouillage de capot et serrer les 3 boulons.
Torque:
8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}
(7) Vérifier si la gâche peut s'engager librement dans l'ensemble de serrure de capot.
Remontage
Capteur D'ouverture Mains-libresFin De Diagnostic
FIN DE DIAGNOSTIC FIN DE DIAGNOSTIC
CONSEIL:
Avec "All Readiness", il est possible de vérifier si l'estimation de DTC a été réalisée avec l'aide du GTS.
Il est nécessaire de vérifier "All Readiness" après avoir simulé des symptômes de dysfonctionnement ou pour effectuer une vali ...
Data List/active Test
DATA LIST/ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: Relever la Data List à l ...
Initialisation
INITIALISATION
REMARQUE:
L'initialisation peut être confirmée via le témoin de basse pression des pneus.
Si le contacteur d'allumage est mis en position OFF pendant l'initialisation, l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur enregistrent le fait que l'initialisation a ...