REMONTAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (REMONTAGE)
Procédure | N° de référence |
![]() |
![]() |
![]() | |
---|---|---|---|---|---|
1 | JOINT DE PORTE-BAGAGES DE TOIT N° 2 |
63437A |
|
- | - |
2 | SUPPORT DE GALERIE DE TOIT AVANT |
63185D | - |
- | - |
3 | SUPPORT DE GALERIE DE TOIT ARRIERE |
63187A | - |
- | - |
4 | PIED DE RAIL DE TOIT ARRIERE N° 2 |
63474A | - |
- | - |
5 | PIED DE RAIL DE TOIT AVANT |
63472 | - |
- | - |
6 | COUVERCLE DE GARNISSAGE LATERAL DE TOIT N° 1 |
75632A | - |
- | - |
7 | COUVERCLE DE GARNISSAGE LATERAL DE TOIT N° 2 |
75634 | - |
- | - |
*a | Avec rail de toit |
*b | Pour type A |
*c | Pour type B |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
PROCÉDURE
1. REPOSER LE JOINT DE PORTE-BAGAGES DE TOIT N° 2 (avec rail de toit)
(a) Pour type A:
(1) Nettoyer la surface du pied de rail de toit.
1. A l'aide d'une lampe chauffante, chauffer la surface de pied de rail de toit.
Température de chauffage
Elément | Température |
Elément | Température |
---|---|---|---|
Pied de rail de toit |
20 à 30°C (68 à 86°F) |
- | - |
*a | Pièce chaude |
*b | Lampe chauffante |
REMARQUE:
Ne pas chauffer excessivement le pied de rail de toit.
2. Retirer le reste de ruban adhésif double face du pied de rail de toit.
3. Eliminer tout résidu de ruban adhésif à l'aide d'un produit de nettoyage.
(2) A l'aide d'une lampe chauffante, chauffer la surface du pied de rail de toit.
Température de chauffage
Elément | Température |
Elément | Température |
---|---|---|---|
Pied de rail de toit |
20 à 30°C (68 à 86°F) |
- | - |
ATTENTION:
REMARQUE:
Ne pas chauffer excessivement le pied de rail de toit.
(3) Retirer la feuille de protection d'un joint de porte-bagages de toit n° 2 neuf et reposer le joint de porte-bagages de toit n° 2, comme indiqué sur le schéma.
CONSEIL:
(b) Procéder de la même manière pour tous les joints de porte-bagages de toit n° 2.
2. REPOSER LE SUPPORT DE RAIL DE TOIT AVANT (avec rail de toit)
3. REPOSER LE SUPPORT DE RAIL DE TOIT ARRIERE (avec rail de toit)
4. REPOSER LE PIED DE RAIL DE TOIT ARRIERE N° 2 (avec rail de toit)
Torque:
5,5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}
5. REPOSER LE PIED DE RAIL DE TOIT AVANT (avec rail de toit)
Torque:
5,5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}
6. REPOSER LE COUVERCLE DE GARNISSAGE LATERAL DE TOIT N° 1 (avec rail de toit)
7. REPOSER LE COUVERCLE DE GARNISSAGE LATERAL DE TOIT N° 2 (avec rail de toit)
Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de moteur d'entraînement "A"
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionne ...
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB) REMARQUE:
Veiller à enregistrer les codes d'historique de contrôle du véhicule émis avant de les effacer et de vérifier à nouveau l'historique de contrôle du véhicule.
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (SYSTEME DE CAMERA AVANT)
(a) L ...
Le chauffage du siège arrière droit ne fonctionne pas
DESCRIPTION Lorsque le contacteur de chauffage de siège arrière est actionné, l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit un signal et actionne le chauffage de siège arrière. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si le chauffage des sièges fonct ...